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공항의 렌트 수입을 발생시킨다.
③ 제조업체, 창고, 도매점, 항공을 통한 이동을 위해 공간이 필요하게 될 것이다. 1) 승객
2) 항공사
3) 공항종사자
4) 항공사 승무원
5) 환승객
6) 일반 방문객
7) 지역 거주자
8) 지역 사업자
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상업활동 중심으로, 고도로 개방된 종합형 자유무역구로, 선진의 수출품 가공산지가 되어, 현대화된 교외의 농업과 서비스 조건이 완지된 고질량의 생활구가 같이 있게 된다.- 동시에 동에서 서쪽 일대에 동쪽이 서쪽을 촉진하여 동서가 함께
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공항은 전체 여객 중 환승객이 차지하는 비율이 가장 높은 공항이며, 암스테르담 스키폴(Schiphol)공항도 전체처리여객 중 환승객이 차지하는 비율이 비교적 높은 곳이다. 스키폴공항의 목표는 수출위주의 국가전략에 따른 항공산업의 중요도
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공항의 하드웨어와 소프트웨어의 확충을 위한 정부차원의 지속적인 투자와 지원 및 제도적 뒷받침이 필요하다.
읽어 주셔서 감사합니다. 이상입니다.
<참고 문헌>
인천공항의 동북아 물류거점화 가능성 및 전략 (전형진, 해양한국, 2002)
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전략을 이끌어야 한다. 철저한 아시아, 태평양지역 시장조사 및 환경분석을 첫째로 하여 세분화된 마케팅 전략을 실행하고 마지막으로 활동의 결과를 분석하는 순서대로 추진해야 할 것이다. 또한 공항운영 이외에도 상업시설에 대해서도 전
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