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2.3 특수기술
2.3.1 EM 알고리즘
3. 실험
3.1 실험데이터
3.2 속성변수
3.3 전처리과정
3.4 실험도구
3.5 실험과정
4. 평가및토의
4.1 실험결과
4.2 결과평가
4.3 토의
4.4 시각적 표현 결과
5. 결론
6. 참고문헌
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평가에 관한 연구, 터널과 지하공간 Vol 4.
2. 김기천(1997), 지하철의 소음과 건설비의 관계에 관한 연구, 서울대 학위 논문.
3. 김희철, 허영(1997), 지하철 운행에 의한 소음의 예측식 제안, 터널과 지하공간 Vol 7..
4. 김태호, 원제무, 이수범(2001),
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평가”, 대흥문화사.
3. 서울특별시 도시교통본부(2007), “2007년도 서울시 차량통행속도”
4. 서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
5. 원제무(2000), “알기 쉬운 도시교통”, 박영사.
6. 원제무(2001), “대중교통경제론”,
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과제
연구의 진행에서 다음과 같은 한계점이 있었다. 첫째, 조사 대상에 있어 연구대상과 범위에 한계가 있다. 둘째, 단지 4개의 요소만이 아닌, 숫자, 외국어와 한국어, 기호 등의 사용에 대해서는 연구를 못한다. 셋째, 단지 브랜드 네임이라
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평가되고 지지되었다. 그리고 손실회피는 실업과 많은 법률 상황의 결과에 대한 이해를 돕는 데에 필수적인 요소로 보여진다. 이러한 이유로 우리는 근시안적 손실회피가 Mehra와 Prescott의 매혹적인 난제에 대한 가능한 해답으로서 조명받을
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과제를 제시한다.
교사> 자 여러분이 노트에 적은 내용은 개략적인 부분입니다. 여러분들이 처음에 제가 주어를 이야기하 라고 하였더니 여러분들의 대다수의 대답은 나는, 쟤(걔)는, 그녀는, 인형은 과 같이 그냥 한 단 어로만 이야기를 했
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과 동유럽 국가들의 종교이해
다. 중국의 종교이해
라. 북한의 종교이해
4. 사회주의적 공산주의의 종교에 대한 평가
가. 마르크스 종교론의 평가
나. 구소련 등 사회주의 국가의 종교 이해 비판
다. 북한의 종교이해 비판
결 론
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다.
마지막으로 요약하여 정리하여 보면, 프로그램 평가조사의 목적은 프로그램의 지속, 중단여부를 결정하고, 합리적인 자원배분과 서비스 전달체계의 개선, 새로운 프로그램의 개발 검토를 목적으로 한다. 이러한 프로그램 평가조사를 통
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과 내부의사결정자와 외부이해관계자의니즈를 만족도와 적절한 보고채널과 피드백이 이루어지고 있는지 상세히 검토해야 한다
첫째, 환경영향평가 과정에 참여하는 주체들이 환경성과평가를 바라보는 시각이 다르면 사회적 비효율을 초래
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과척도 정의
2.3.3 보행환경 효과분석을 위한 Space Syntax의 적용
2.4 연구의 착안점
2.4.1 기존 보행자서비스수준 평가방법 관련연구의 한계
2.4.2 사회적 요구사항
Ⅲ. 보행자 서비스수준 인식도 분석
3.1 인식도 분석절차 및 방법
3.1.1
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