|
대만 선사를 포함한 제3국선사가 운송해 한/대만 간 화물운송의 대부분이 외국적선사에 의해 이루어지고 있음
- 입항 대비 출항 컨테이너화물 54%로서 우리나라의 컨테이너화물 수출량이 대만에 비해 많은 것으로 나타남
. 해운과 북한해운법
|
|
|
과 산업발전 전략 병행
2) 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화
3) 동북아 물류 중심기지 구축
4) IT 등 첨단 산업-비즈니스 허브화
2. 중앙정부의 동북아 경제중심국가건설 정책
Ⅳ. 동북아(동북아시아) 경제협력
Ⅴ. 동북아(동북아시아)
|
|
|
물류중심화 전략을 성공적으로 달성하기 위해서는 다음과 같은 내용들이 지켜져야 할 것이다.
첫째, 컨테이너 선박의 대형화 추이에 적합한 항만시설 확충해야한다.
둘째, 항만운영의 민영화, 세계화를 가속화시키기 위한 세계적인 터미널
|
|
|
센터는 항만인프라 구축과 항만이용의 효율성을 높여 고객의 편의가 크게 개선되고 서해대교와 함께 평택시의 랜드마크 역할을 할 것으로 보인다.
평택항만공사는 항만물류 산업의 어려움 해소와 물류경쟁력을 높이기 위해 다양한 지원책
|
|
|
과 동해선의 연결 이후 한반도 종단 철도와 대륙횡단철도(TSR, TMR, 혹은 TCR)의 연계를 위해서는 북한측 구간의 철도 현대화가 필요하다
3. 경제협력의 제도적 장치 역시 지속적인 협상을 통해 구체화해야 한다
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
|
|
 |
물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
|
|
|
해운항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송
|
|
|
법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권
|
|
|
물류정책 방향과 중점시책”, 건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성
|
|
|
과거 논의 되었던 열차페리 또한 좋은 대안이 될 수 있다. 여러 대안을 충분히 검토하여 보고 운하만이 방법이라는 판단이 들었을 때 사업을 추진하는 것이 마땅하다. 또한 이러한 국가적 프로젝트를 수행하는 데 있어서, 정부 입장에서는 국
|
|
|
과내일/홍보/기획/경력)
60. 자기소개서(인사이드텔넷컴/사무/관리/신입)
61. 자기소개서(조흥은행/금융업/신입)
62. 자기소개서(체리부로/일반사무/신입)
63. 자기소개서(캡스/보안요원/신입)
64. 자기소개서(포스코/인사노무/
|
|
 |
과내일/홍보/기획/경력)
60. 자기소개서(인사이드텔넷컴/사무/관리/신입)
61. 자기소개서(조흥은행/금융업/신입)
62. 자기소개서(체리부로/일반사무/신입)
63. 자기소개서(캡스/보안요원/신입)
64. 자기소개서(포스코/인사노무/
|
|
 |
들어가서…
4. 생활신조
저는 제가 맡은 분야에 최고의 전문가가 되고…
5. 지원동기 및 포부
해운항공 산업의 서비스 기업사례 연구조사를 위하여…
※ 대표브랜드
※ 물류센터
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
|
|
 |
항만공사
당신이 직업과 직장에 대해 평소 생각하는 바를 말해 보십시오.
당신의 성장과정을 말해 보십시오.
교우관계는 어떻습니까?
공증인에 대해 말해 보십시오.
근로기준법에 대해 아는 바를 말하십시오. [경기평택항만공사합
|
|
 |
물류 산업이 위기에서 벗어나 지속가능한 세계 일류 산업으로 자리매김하는데 앞장설 것을 약속드립니다. 감사합니다. I. 한세실업 자기소개서
II. 만도 자기소개서
III. 한신공영 자기소개서
IV. 애경그룹 자기소개서
V. 남성해운
|
|
메뉴펼치기
