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관성모멘트 I는 질량m에 의해 회전계가 회전할때 접선 가속도 α를
측정함으로써 구할 수 있다. 실험 목적
실험 기구
이론
실험방법(축 마찰의 관성모멘트)
실험결과
실험방법(원판 디스크의 관성모멘트)
실험결과
주의사항
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관성모멘트측정장치의 밑판이 완전히 수평이 되지 않았을 수 있겠다. 또 포토게이트 센서 장치도 지면과 완벽하게 수직을 이루지 못했을 가능성도 있다. 그리고 축과 봉 사이의 마찰력, 실과 회전축, 도르레 사이의 마찰력, 봉과 원판 사이의
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측정한 관성 모멘트를 이용하여 나중 속도를 구해보면
그러므로 오차는 0.15m/s 즉, 12.5%차이가 난다.
7. 토의 및 건의사항
원반의 관성 모멘트의 값이 이론값과 차이가 나는 이유와 두 값의 대소 관계.
도르래와 실, 축과 원판의 마찰에 관계된
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측정하면 아래로 내려간 쪽은 가속도가 증가하고, 위로 올라간 쪽은 감소하는 약간 불균형한 등가속회전운동을 하게 된다. 그 결과 전체적으로 정확한 관성모멘트를 측정하는 데 오차가 발생한다.
2) 회전축과 2단 도르래 사이의 마찰력 : 순
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(kg) 횟수
1
2
3
평균
0.056
0.05231
0.07031
0.07681
0.06448
4) 질점의 위치에 따른 관성 모멘트
두 추 사이의 거리 = 0.2 m
회전축의 반경 = 0.203
질점용 추의 질량 = 0.430 kg
▷ 회전축의 중심으로부터 질점까지 거리 변화에 따른 낙하 시간 측정 (단위 : 초)
r(m
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마찰저항 등에 의하여 이루어진다. 부력에 대한 안전율은 1.2이상이 되어야하며, 부력에 대한 안전성이 확보되지 않는 경우의 대책은 다음과 같은 방법이 있다
(1)외부배수처리에 의한 방법
지하벽체 외부에 자갈, 모래 등으로 배수층을 만들
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마찰에 의해 발생되는 신뢰성의 저하, 수명단축, 유지보수의 필요성이 대두되어 개선이 요구됨에 따라 최근에는 전자소자를 이용한 전자 스위칭 방식의 BLDC 서보 모터로 대체되어가고 있는 상황에 있다. 따라서 DC 모터의 한 부류인 BLDC 모터
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관성모멘트에 대해 설명해보라
안전계수에 대해 설명해보라 [ 두산인프라코어 자기소개서 우수샘플 ]
1. 지원하는 회사와 분야(직무)에 대한 지원동기를 자유롭게 기술 하세요.(50자 이상 400자 이내 입력)
2. 본인의 장/단점과 입사 후
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관성 모멘트에 대해서 말해주세요.
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공정안전보고서가 무엇인가요?
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제품의 물성을 조절하기 위해 어떤 공정을 선택할 것이며 그 이유는 무엇인가요?
25
pid제어기 원리는 무엇인가요?
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강도와 전기전도도를 동시에 올리려면 어떻게 되나
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