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관세ㆍ임시수입부가세 및 내국세의 세율을 기초로 하여 정한 단 일세율을 적용하여 과세의 간소화를 통해 국민의 편의를 도모하
기위하여 여행자 휴대품 또는 우편물등에 대하여 적용되는 세율
이다.
④ 탄력관세율
법률에 의하여 일정한
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관세동맹을 맺은 국가 간에는 국경선은 존재해도
관세선은 존재하지 않는다.
0 보세구역에 수입물품을 장치했다가 관세선을 넘어
국내로 반입되는 시점에 관세를 납부하게 된다. - 과세물건
- 납세의무자
- 과세표준
- 세율
- HS
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관세청, 한국무역협회, 해외통관 애로사례, 1999
이균, 관세론, 박영사, 2001
윤영자, 국제무역론, 한국방송통신대학교 출판부, 1992 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 관세의 의의
2. 관세의 과세요건
1) 납세의무자
2) 과세물건
3) 관세율표와 관세율
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관세를
부과한다고 규정
-수입물품은 유체물과 무체물로 구분
-유체물로서 이동 가능한 것만 과세물건
-관세는 수입신고 시 물품의 성질과
수량에 의해 부과
과세물건의 확성시기 = 수입신고시점
납세의무자
-관세를 납부할 법률상
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관세평가행정이 이루어지고 있다.
우리나라는 과세가격 결정에 대한 국제 기준인 WTO 관세평가협약이 국내법에 수용되어 과세요건의 해석기준이나 과세가격의 결정방법 등 납세의무자에게 중대한 영향을 미칠 수 있는 세부적인 사항들이 대
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