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는 것인데 그 중 중국의 대형 국유 자동차 회사 광저우가 성장을 위해 해외진출을 적극적으로 모색하고 있어 눈길을 끌고 있다.
광저우 그룹의 부사장 황샹동이 디트로이트 교외 노비에서 열린 세계자동차계 경영회의에서 2015 전략의 일부로
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년 9월 처음으로 10만 위안 대(12,000달러)로 인하했다. 이밖에도 상치따중의 폴로, 난징의 躍進菲亞特(위에진페이아터, Fiat) 에서 생산한 팔리오, 광저우 혼다(本田)에서 출시 될 다목적 자동차 오디세이 등 신 모델이 2002년 시장으로 쏟아져 나
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자동차산업 분석(5-force)
1. 자동차 산업의 특성
2. 산업 내 경쟁
3. 신규 진입
4. 대체재와 보완재
5. 공급자의 교섭력
(1) 현대자동차의 내부생산
(2) 현대자동차의 외부구매
6. 구매자의 교섭력
7. 산업구조 분석 요약
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자동차 폴란드법인
폴란드
법인-단독
현지판매법인
1:33 명
유럽
Hyundai Motor
Norway AS
노르웨이
법인-단독
Null
2:24 명
예정(유럽)
현대자동차 체코생산법인
체코
Null
Null
Null
예정(중국)
광저우현대
기차유한공사
광저우
법인-합작
50:50
2. 현대자동
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자동차그룹과 공동으로 범아시아자동차기술센터라는 R&D 센터를 설립하여 상하이 GM의 차세대 모델 개발을 추진하고 있다.
1997년 경영부진으로 철수를 결정한 광저우푸조를 대상으로 일본 혼다 사는 광저우시 정부와의 협상을 통해 푸조 사의
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