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상부 슬래브 시공방법으로는 남아있는 슬래브의 붕괴영향부를 절단제거하고 이어타설하는 방법을 제시함. 1. 교량붕괴 원인 및 방지대책
2. 콘크리트교각붕괴
3. 개착BOX 슬래브 콘크리트 치기 중 동바리 붕괴
4. PSC교량 상판슬래브 붕괴
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계획서 제출대상 사업★★
지상높이가 31m이상인 건축물 또는 공작물
최대지간길이가 50m이상인 교량 건설 등
터날건설등의 공사
다목적댐·발전용댐 및 저수용량 2천만t 이상의 용수전용댐· 지방상수도 전용댐 등의 공사
길이 10m이상인
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계획서 제출대상 사업★★
지상높이가 31m이상인 건축물 또는 공작물
최대지간길이가 50m이상인 교량 건설 등
터날건설등의 공사
다목적댐·발전용댐 및 저수용량 2천만t 이상의 용수전용댐· 지방상수도 전용댐 등의 공사
길이 10m이상인
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교량받침 : 상부구조와 하부구조를 연결하는 구조부분으로, 상부구조로 부
터의 모든 힘은 이 받침을 통해 하부구조에 전달됨.
[그림] 합성형교의 단면 예
(2) 하부 구조
교대와 교각을 말하며 말뚝기초를 포함한다.
[그림] 교량의 구성
5.2 교량
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조사결과
Ⅰ.교량의 기본적인 구조
Ⅱ.피해현황
Ⅲ.교량 붕괴 원인 및 보수 방법
① 교량 구조의 전체적인 피로에 의함
② 거더의 뒤틀림
③ 교량의 받침의 부식
④ 철골의 부식
⑤ 보수공사의 악영향
Ⅳ. 교량 기술의 변화
5. 결론
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시공도면 및 관련 시방서에 준하여 시공한다
시공중 담당자는 현장에 상주하여, 도면과 일치된 시공을 한다.
주요 공정마다 품질 담당자를 지정하여 품질관리를 한다.
철근에 오물이나 많은 녹이 발생하여 콘크리트와 분리현상이 발생하
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교량(생태교량포함:4개소)
▶ 고소작업추락, 전도, 협착 예방
부대공
법면보호공, 구조물철거
▶ 비래, 전도, 추락, 협착 예방
4) 공종별 세부 안전관리내용
구 분
재 해 요 인
재 해 대 책
토공사
(절/성토,
발파작업
및 터파기)
- 장비의 충돌, 전
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4. 시공순서 절차
바닥 작업대 설치 → 동바리 받침목 설치 → 가로보 바닥폼 설치 → 벽체 철근 배근
→ 헌치 및 상부바닥 철근 조립 → 방호벽 및 자갈막이 철근 조립 → 단부폼 설치
→ 콘크리트 타설 → 양생(피막양생) → 폼해체
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교량, 댐 등의 구조상의 강도 기준도 검토하여 정비하여야 할 것이다.
다음으로 기후변화로 인해 발생하는 피해에 대한 책임의 명확화가 필요하다. 건설당시의 관련 법규의 내용을 준수한 시공회사는 관련 피해의 책임을 면제하도록 하는 기
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교량, 터널, 암거, 배수관 등) 비용
안전시설 정비비기타 제설, 노면 청소비용 등
(4) 편 익
<표 2.9> 편 익 항 목
편익 구분
편익 항목
계량화방법
이용자 편익
차량 운행비 절감
운행 비용 (원)
운행 시간 단축
운행 시간 (시간)
교통사고의 감
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시공 관리 및 품질 점검 수행
[공정 및 일정관리] : 전체 시공 일정 수립 및 MS Project 활용 일정관리 경험, 주요 공정별 마일스톤 설정 및 주간 회의 주관
[문서 작성 및 보고] : 발주처 제출용 공정보고서, 시공계획서, 장비반입계획서 등 공사 관
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시공 방법을 실천하겠습니다.
환경 보호와 기후 변화 대응에도 적극적으로 참여할 것입니다. 건설현장의 환경 오염을 줄이고, 친환경 재료와 에너지 절감 설계 도입을 확대하여 지속 가능한 건설산업 발전에 이바지하겠습니다. 특히 탄소 배
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교량, 터널 등의 대형 구조물을 설계하고, 환경을 고려한 지속 가능한 인프라를 구축하는 역할을 담당하고 싶습니다.
구체적으로, 국내외의 대형 건설사나 토목 엔지니어링 회사에서 설계와 시공을 담당하는 역할을 목표로 하고 있습니다. 이
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있으면 서술해 주십시오. [100자 이상 500자 이내]]
“교량대회 3위”
5. 개인적인 어려움과 희생을 각오하고 윤리적, 도덕적으로 행동했던 경험이 있다면 서술해 주십시오 [100자 이상 500자 이내]
“학회비를 채워 넣다.”
6.면접기출문제
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시공사 직무를 추진할 때 부닥칠 수 있는 문제들, 그리고 도시공사가 나아가야 할 현실적인 방향에 대해서도 많은 것을 참고할 수 있으리라 생각합니다. 서울주택도시공사 직무수행계획서: 지원분야와 관련된 전문성 향상을 위해 노력한
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