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교량 형식
※강교량 형식에 따른 경제성 검토
합리화의 효과를 정량적으로 평가하기 위하여 고속도로용 2차선 교량에 대하여 강박스교량, 개구제형교, 일반판형교, 소수주형교로 각각 설계를 하여 비교 검토하였다.
비교설계는 같은 설계조
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교량 외에는 사용하지 않음. 1.강교의 특징
2.우리나라의 강교현황
3.소수주형교의 정의
4.플레이트 거더교에 대하여
5.소수주형교의 특성 및 문제점
6.소수주형교의 설계흐름 및 주요 고려사항
7.소수주형교의 가설사례(해외,
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교량의 안전성과 환경성 제고, 전주기 비용의 저감, 공사에 따은 사회적 비용 저감, 공사효율 향상에 따른 장기적 비용 저감으로 발전하고 있음.
기술개발 방향
내용
공사비용 저감
공사계획 및 설계 합리화 (계획기법, 기술기준(표준), 설계방
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강구조물의 설계 방법
• 허용응력설계법
• 하중저항계수설계법
• 소성설계법
강구조물[강교량]
• 국내 시공사례
• 일본 시공사례
• 해외 시공사례
적용 공법 및 기술
• 최대 지간별 구분
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교량 및 터널작업시 위험방지
9) 악천후시 작업중지
3. 개선효과(기대효과)
4. 향후계획
1) 철도산업 안전관리 이행실태 조사
2) 중대재해 예방 및 조사 강화
Ⅵ. 산업재해에 대한 대책
1. 산업재해 취약부문 집중 지도·지원
2. 산업안전보
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합리화하며 자주를 체념하는 것으로 평가되었다.
참고문헌
김철준, 1967, 「익제 이제현의 사학」 『동방학지』8.
이익주, 2000, 「시대의 과제를 인식한 자와 시대의 변화를 읽은 자 - 이승휴와 이제현」
신안식, 1999, 「자주와 사대 사이 : 원
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