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강구조물의 설계 방법
• 허용응력설계법
• 하중저항계수설계법
• 소성설계법
강구조물[강교량]
• 국내 시공사례
• 일본 시공사례
• 해외 시공사례
적용 공법 및 기술
• 최대 지간별 구분
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강구조물로 제작되었다. 10KT 단부터널과 공용터널을 제작하여 10KT "B"문비 레일교체를 시작하였으나, 처음 시행하는 관계로 공정추진이 어려워 3개월 만에 완공하였으며, 10KT "C"문비 레일교체를 2개월에 걸쳐 완공하였다. 50KT용 단부터널
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강구조물의 피해와 교훈, 1996년 7월 일본건축학회) 그러나 피해사례가 접합부에 집중되었다는 점에서 각 대학의 연구자들은 지진 이후 방대한 양의 실험을 통하여 용접성능의 향샹에 집중적으로 연구해 왔다. 이러한 결과 허용한도의 층변형
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공법을 사용하였음.
- 1일 평균 통행량은 2000년 9,185대로 전년 대비 11%가 증가된 수치이나 당초 사업계획대비 절대 통행량의 부족으로 적자폭이 누적되고 있는 실정임.
- 통행료는 경차,소형,중형,대형으로 나누어 각각 600원, 1,300원, 1,600원, 2,60
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공법 적용 사례 조사 연구」. 동명정보대. 석사학위논문.
건설교통부;한국건설교통기술평가원. 2004. 「PSC박스거더교 설계 선진화를 통한 물량절감, 품질향상 방안수립 연구보고서, 3차년도 최종보고서」. 한국건설기술연구원.
과학기술부.2004
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