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조합 운동을 해온 다른 노조들은 노사협의회와 실무협상을 병행하며, 경영진과 관련정보를 공유하면서 사용자의 주도에 따르는 실무협상을 활용하는 정책으로 전환하고 있다.
Ⅶ. 결론 및 제언
노사관계란 노동자와 사용자 사이에서 발생할
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복수노조를 원칙적으로 허용하되, 교섭창구를 단일화하도록 하며, 교섭창구 단일화의 방법은 조직대상이 중복되는 다수의 노조가 존재하는 경우, 노동조합측에 교섭단일화의무를 부과하고, 단일화하지 못하였을 경우 사용자측에서는 교섭
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복수노조(일본복수노동조합)의 현황
Ⅳ. 일본복수노조(일본복수노동조합)의 발생사례
Ⅴ. 일본복수노조(일본복수노동조합)의 단체교섭
1. 단체교섭 자체에 대한 차별
2. 단체교섭을 매개로 한 차별
1) 전제조건의 고집
2) 타결월실시조
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조합의 활성화를 위해서 Union Shop 제도를 부활해야 하겠다.
3) 노조전임자의 인정 및 그 대우 문제는 원칙적으로 노사가 자주적으로 결정할 문제이므로 노사의 자율에 맡기는 것이 타당하다.
4) 단체교섭의 주체, 대상, 창구 단일화 문제 등에
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조합 및 노동관계조정법 제,개정 변천사 노동부, 2008년 10월
노동조합 및 노동관계조정법 질의회시 모음집 노동부, 2009년 3월
MBC 100분토론 - 430회 “쌍용차 사태의 교훈과 노사 상생의 길”
- 이 상 - 1. 서론
2. 본론
1) 복수노조 허용
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노동조합은 조직의 성격이 다르기 때문에 노조몰입은 조직몰입과 일정한 차이를 보일 수 있다. 즉, 회사 조직은 기본적으로 경제적 교환에 기초한 고용관계에 기초하고 있다면, 노동조합은 근로조건 개선이라는 공동의 이해를 위한 사회적
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노사관계 운영방안 연구」. 행정안전부 정책 연구보고서.
김인재. 2004.「정부의 공무원노조 법안에 대한 검토」. 노동법학 19호.
김재훈. 2007.「공무원노동조합 및 단체교섭 및 단체협약에 관한 연구」. 서울 대학교 노동법연구회.
김정한. 2006.
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관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3) 제도변화 6
4) 노동시장 구조변화 7
2. 노사관계 당사자 9
1) 사용자의 경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭
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노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한국노동사회연구소 · 현대자동차노동조합(2001), 주간자동차동향
한국노동혁신연구소 · 한국노동연구원(2002), 세계 자동차산업과 노사관계
홍장표 · 류장수(1999), 한국과 일본 자동차산업 노
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노조라는 한계성으로 인해 많은 정보를 접하는 데 어려움을 겪었고, 따라서 본 연구 역시 일정한 한계를 지니고 있다. 따라서 향후 공무원 노동조합이 합법화 되고 공무원 노사관계가 본 궤도에 오른다면, 보다 다양한 연구들이 이어져야 할
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노조의 입장에서 생각하고 서로를 이해하고 가슴을 열고 대화하는 자세를 가질 것임.
○ 정부가 추진하는 노사관계 선진화 방안을 합리적으로 추진하기 위해 다각적인 방안을 검토하고 것은 물론 노동조합과도 꾸준한 대화로써 신뢰를 다져
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노조가 시민들에게 많은 비판을 받은 바 있습니다.
서울메트로는 시민의 발이기 때문에 어떠한 이유로도 노사분규가 있어서는 안된다고 생각하는데, 주위의 동료가 파업에 참가한다면 난감할 것 같습니다. 이에 대한 해결책도 모호할 수밖
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