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많은 이익을 기대할 수 있게 된다.
경제규모가 작은 칠레나 싱가포르가 경제규모가 큰 브라질이나 인도보다 FTA를 더 적극적으로 체결하는 이유를 바로 이런 데서 찾을 수 있다. 우리나라 역시 FTA체결 이익을 높이고자 경제규모가 큰 미국
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교역규모는 매년 30% 이상의 증가율을 기록했으며, 특히나 지난해 무역흑자의 149억 달러 중 대중교역으로 인한 흑자가 무려 132억 달러로 전체의 88.6%에 달하는 만큼 한중 무역 불균형 현상이 심화되어가고 있다. 중국이 무역불균형 현상을 지
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교역규모에 있어서 한국의 제1의 교역대상국으로 부상하였다. 역내 경제협력 추진의 의의로서 한중 FTA의 필요성에는 여러 가지가 있다. 1) 동(북)아시아 경제통합의 기초단계, 2) 수출시장의 안정적 확보, 3) 지역주의 환산에 대한 적극 대응, 4)
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교역상품도 매우 복잡해지고 있으며 급속한 기술발전에 따라 전문지식을 갖춘 무역인력에 대한 수요는 계속 증가하고 있지만 무역인력의 효과적인 양성과 공급은 여전히 한국의 교역규모에 비해서는 미진한 실정을 보이고 있다. 글로벌 경
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교역관계 분석에 따르면, 동북아 3국의 경제규모는 세계경제의 1/5 정도를 차지, NAFTA와 EU에 이어세계 3대 경제권의 한 축을 담당하고 있으며, 최근 들어와 상호간의 수출의존도가 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타났음.
◈ 특히, 세계화와 지
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