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정비하고,지방자치단체는 시장 감시 및 리콜 기능을 활성화하며, 현재 품목별로 다양하게운영되는 안전 마크 제도를 일본처럼 소비자중심의단일마크로통일하는방안,국제적인협력체계구축방안등어린이안전확보를위한방안을제시했다.
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수는 없다고 할지라도 지금보다 훨씬 더 교통사고에서 자유로워질 수 있을 것이라고 생각한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 교통사고를 줄이기 위한 방안
1) 개인적인 노력
① 주의력 향상
② 졸음운전 방지
③ 음주운전 방지
④ 여유 있는
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교통교육보급협회(일본), Tufty Club(영국)
3) 교통안전정책 위원회 설치
- 주요기능 : 교통안전정책 수립, 관련계획 심의 및 조정
- 조직 : 시장직속으로 설치하여 교통안전 분야별 분과위원회 구성
- 관련계획 심의
· 교통사고 다발지점 개선계획
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교통사고조사보고서만 작성하는 경우보다 많은 양을 기록해야 하는 부담이 있다.
교통사고조사보고서 작성, 통계원표 작성, 통계원표 입력의 3단계로 되어 있는 작업을 교통사고조사보고서와 통계원표를 일원화하여 2단계로 줄일 수 있다.
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수 있다. 따라서 어린이 보행자 사망자 감소를 위한 정책을 펴는데 가장 주력해야 할 것이고, 다음으로는 자동차 승차 중 사망사고와 통학버스로 인한 사망사고를 줄일 수 있는 정책을 펼쳐야 할 것이다.
따라서 지금까지 살펴 본 국내외 교통
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