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안전교육은 다음과 같은 내용으로 구성됩니다. 먼저, 화재, 교통, 그리고 낙상 등 일상적인 사고의 위험을 인지하고 예방하는 방법을 가르칩니다. 또한, 아동이 스스로 안전한 선택을 할 수 있도록 유도하며, 위험 상황에서의 대처 방법을 실
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안전사고 원인이 유아 자체에 문제가 있다기 보다는 유아를 둘러싼 주변 환경과 성인들의 안전관리 및 교육에 문제가 있다고 보는 것이 옳을 것이다.
어린이 사고의 원인이 대부분 불안전 행동과 관련된다고 볼 때 Heinrich(1980)에 따르면 대부
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교통 안전을 주제로 한 포스터에서는 횡단보도를 건너는 올바른 방법을 보여주는 그림과 함께, 눈에 띄는 색깔로 ‘멈추고, 보고, 건너요’ 같은 간단한 문구를 추가할 수 있습니다.
둘째, 안전 교육용 동영상을 활용하는 것입니다. 동영상은
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안전에 대한 바람직한 행동의 변화와 태도 및 능력을 기르는 것을 목표로 하는 교육으로 정의할 수 있다.
합리성, 능률성, 자동성, 편리성을 추구하는 현대 사회에서의 특징은 불가피하게 교통사고, 산업재해 등을 유발하게 되어 고귀한 생명
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안전사고율이 증가하고 있다. 그러므로 안전의 중요성이 크게 부각되고 있다. 안전이 중요한 만큼 안전에 대한 법률제정이 이루어져야 하며, 기준을 시설설비 기준, 장난감 기준, 약물기준, 교통사고 예방을 위한 기준, 교사교육 기준, 부모교
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안전하게 보호할 책임과 의무가 있다. 등·하원 시 유아교육기관과 보호자 간의 충분한 상호작용 및 안전한 인계과정을 통하여 사전에 실종이나 유괴, 교통사고 등의 각종 위험 요인으로부터 유아를 보호할 수 있어야 한다. 아울러 항상 유아
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안전사고가 가장 큰 사망요인으로 아동은 각종 상해(injury)의 위험 속에 살고 있다고 해도 과언이 아니다.
참고문헌
곽은복, 영유아를 위한 안전교육 프로그램, 창지사, 2001.
교육부, 유아를 위한 안전교육지도자료, 교육부, 2002.
서울소방방재
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안전하게 놀 수 있는 환경을 조성하는 것이 중요하다. 이러한 공간에서는 부모의 관심과 감독이 필수적이며, 영아가 마음껏 탐색할 수 있는 환경을 제공하면서도 물리적 위험에서 벗어나도록 도와야 한다. 교통사고를 예방하기 위해서도 보
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안전종합정보망(GICOMS)의 구성
Ⅲ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 필요성
Ⅳ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 추진내용
1. 해상교통 종합안전관리 및 지원시스템(VMS) 구축
2. 해양안전정보 연계 및 통합 D/B 구축
3. 유관기관 및 일반사용자에
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안전관리. 학지사.
김성희(2002). 유아안전교육. 창지사.
보건복지부(2013). 영유아 보육프로그램의 이해. 보건복지부.
이은해 외(2003). 어린이집 프로그램에 대한 부모 관점의 평가. 육아교육정책. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 생활안전교육이란
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