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교통사고 통계, p.91.
권봉안 등(1998), 안전교육, 도서출판 금광.
김경옥(1997), 노인의 교통사고 및 교통행동 특성 분석, 한국노년학회지, 17(2), pp.157-166.
김종완(2006), 노인층 행동특성에 따른 교통안전에 관한 연구, 도로교통안전관리공단 교수연
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교통안전교육이 되도록 힘쓰고 있다. 교통안전교육에 필요한 시간 확보 및 충실한 지도가 이루어질 수 있도록 유치원에서는 연간 30시간 이상, 초·중·고등학교에서도 연간 2123시간 이상 확보하여 계속 지도하고 있다.
도로교통안전관리공단
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1H(Who, Why, What, When, Where, How)를 고려하여 기본계획 수립
5) 프로그램의 결정 단계
- 구체적인 프로그램을 제작하거나 선정
- 어떤 방법으로 실시할 것인가를 고려할 것
6) 수련활동 도구 준비 단계
- 프로그램을 실시하는 데 필요한 준비물과 도
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안전점검에 활용할 수 있다.
6. 현장에서 적용하고 있는 교통안전교육
1) 활동계획안
2) 교재, 교구
3) 견학 장소
①울산 대공원: 교통안전 체험장
②대경 어린이 교통안전 교육원
③대구 어린이 교통 랜드
④서울 어린이 교통 나라
⑤천안 시민
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교육부, 평생학습사회와 노인교육-교육부 정책과제, 1998
도로교통안전협회, 학교교통안전교육 프로그램 개발 및 활용에 관한 연구, 유치원 교수-학습자료 분석, 1997
서연호, 한국의 탈놀이, 열화당, 1988
유태숙, 장체험학습을 이용한 순천만 갯
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