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안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전
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교통부, 대한주택공사, 한국감정원, 한국토지공사 등이 있다. 이들 기관은 관련업무 및 사업장 위치, 사업대상의 소개, 부동산관련 정보 분석 및 연구물게재를 하고 있으며, 전문회원전용 사이트와 일반 이용자에게 부동산종합정보를 서비스
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교통부, 대한주택공사, 한국감정원, 한국토지공사 등이 있다. 이들 기관은 관련업무 및 사업장 위치, 사업대상의 소개, 부동산관련 정보 분석 및 연구물게재를 하고 있으며, 전문회원전용 사이트와 일반 이용자에게 부동산종합정보를 서비스
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등록 자격의 강화 76
3. 종합부동산서비스시스템의 확립과제 77
4. 공인중개사법의 제정 80
5. 실무교육의 개선 및 계속교육 의무화 84
6. 자격증 대여의 근절 86
7. 중개보조원제도의 개선 86
제 Ⅴ 장 결 론 88
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2) 국내 민간경호 전문성 결여의 문제점 19
Ⅳ. 한국 민간경비 산업의 발전방안
1. 민간경비 법적‧제도적 방안 22
2. 민간경비 전문성 개발 방안 22
3. 우수한 인력의 확보 24
4. 경비원들에 대한 교육훈련 개선 25
Ⅴ. 결론
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