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교육기관에서 다양한 안전교육 활동프로그램을 자체적으로 개발하고 유아들과 수행해 봄으로써 유아들의 안전사고를 예방하고 안전사고에 대한 위기대응능력을 함양할 수 있다.
■ 활동 1. 교통표지판 게임 ■
활동 영역 : 수과학영역
집단
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볼게요.
T: 각 조에서 친구들 2명씩 나와보세요.
T: 콩주머니를 던지고 싶은 사람과 표지판 이름을 고를 사람을 정해주세요.
(게임을 한다.)
마무리
T: 오늘 여러 가지 교통표지판에 대해 게임을 통해서 알아보았죠?
T: 어떤 표지판이 기억에 남나
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1. 영유아 안전교육의 개념
2. 영유아 안전교육의 중요성
3. 영유아 안전교육의 필요성
4. 영유아의 발달특성과 안전
5. 영유아 안전교육의 목표
6. 프로그램 계획 - 만4세 영유아 교통안전교육
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교통표지판
1학년 반
이름 ( )
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교육
2주
3주
4주
12월
전기안전
1주
- 전기에 대한 안전 수칙
- 젖은 손으로 만지면 안 되요 !!
- 전기의 올바른 사용법
- 겨울철 정전기.
-소방안전교육
(소방서 견학)
-교통안전교육
(교통표지판 준비)
2주
3주
4주
1월
길을 잃었을때의안전
1주
-
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교통으로 지속가능한 교통인프라 그린 르네상스 구축, 월간교통 제41권 6호.
이재영(2004) 자전거전요도로 타당성 및 구축방안연구, 대전발전연구원.
김태호도화용원제무(2008) M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권
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표지판이 잘 설치되어있다
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안내 팜플렛이 잘 구비되어있다
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편의시설이 잘 갖추어져있다
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청계천변으로의 진출입로는 편리하다
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장애인을 위한 시설이 잘 갖추어져있다
10
유모차의 이용이 편리하다
11
안전시설이 잘 되어있다
12
야경 및
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안전교육] 교통안전 (차안에서는 아무거나 만지지 않아요) - 차 안에 있는 여러 가지 물건들 중에는 만지면 아되는 물건들이 있고 답답하다고 창문을 열거나 문을 열게되면 위험해서 다칠 수 있으니 부모님이나 어른에게 도움을 요청하자고
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안전교육] 교통안전)차에 탈 때 조심조심 자동차 교구를 놀고 있는 영아에게 교사는차를 탈 땐 차례차례, 서두르지 않고 줄서기 한 줄로 서고 뛰거나 친구를 밀지 않는다고 이야기 해주었더니 다른 영아가 ”선생님 손잡고 타야해요“라고
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안전교육] (교통안전) 자동차 옆에서 놀지 않아요 - 움직이는 자동차 뿐 아니라 멈춰있는 자동차도 위험할 수 있음에 대해 이야기 해 주었고 실외에서 안전하게 놀이할 수 있는 장소를 알아보고, 자동차 근처로 놀잇감이 떨어지거나 굴러갔을
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(주)교통안전에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)교통안전에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)교통안전에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)교통안전에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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한국교통안전컨설팅(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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교통문화는 안전불감증으로 인한 후진적인 운전습관이 주를 이루고 있다고 생각합니다. 특히 교통안전문화에 대한 집중적인 교육의 부재로 인하여 운전면허 취득자도 교통표지판을 인지하지 못하고 있는게 현실입니다. 따라서 운전을 시작
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1. 지원하신 직무에 대한 본인의 열정을 생각해 보시기 바랍니다. 직무를 수행하기 위해 그동안 어떠한 노력을 해왔는지 상세히 작성해 주시기 바랍니다.
전문인으로 거듭나기 위하여 교통안전교육을 통해 안전관리, 안전공학, 안전법규,
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교육 강화
운전면허를 처음으로 취득하려는 응시자를 대상으로 실시하는 교통안전교육이 강의와 시청각 등 3시간의 유료교육에서 1시간의 시청각 무료교육으로 변경되는등 나름대로 운전면허 취득자 향상을 위해 노력하고 있으나, 이는 선
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교통교육의 핵심 실무자로 성장하고자 합니다.
7. 입사 후 이루고 싶은 중장기 목표는 무엇인가요?
초기에는 현장 중심 교육을 바탕으로 다양한 연령층의 교육자료 제작과 전달에 힘쓰고 싶습니다. 중장기적으로는 정책 기반의 교통안전 커리
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교육을 통하여 교통사고의 가해자가 될 확률이 높은 20~30대 젊은이를 대상으로 동원예비군 교육 시 교통안전 교육도 병행하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 운전면허 시험의 경우에도 각 시험장마다 무료 도로주행 연습용 시뮬레이션 차량
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