|
도형
Ⅴ. 측정
1. 측정의 개념
2. 측정개념의 발달, 측정능력의 발달단계
3. 비교
4. 길이와 높이
5. 면적과 영역
6. 부피와 양
7. 무게
8. 시간
Ⅵ. 통계와 확률
1. 통계와 확률의 개념
2. 발달단계
참고문헌
|
|
|
측정하여 높이에 따른 유량을 구해보는 실험이었다. RPM에 따라 유량값의 차이가 있었는데 결과값들이 고르지 못한 이유는 실험간에 오차의 원인들이 많았기 때문이다. 첫 번째로는 사람의 눈으로 수두의 높이를 측정하기 때문에 정확한 수치
|
|
|
공이 굴러가기 시작한 부분부터 속도가 증가하다가 레일을 다 내려간 다음엔 공이 정지하므로 속도가 0이 나온다. 그러므로 가속도를 측정하기 위해서는 속도가 일정하게 증가하는 부분의 구간을 정해 그 부분을 계산 하여야 한다.
|
|
|
쉽지않았던 실험이여서 앞으로 있을 실험에 임하는 각오를 다지기에도 좋았던 실험이였다. <설계3 결과보고서>
필터회로 설계
실험1. LPF 특성 설계 회로
실험2. Damping Factor를 고려한 LPF 설계
실험3. HPF 특성 설계 회로
<실험고찰>
|
|
|
)
- 석유 저류층 시뮬레이션 전산모델 개발기술, 1단계 최종보고서(과학기술부)
- 정상·비정상유동법에 의한 상대유체투과율 측정에 관한 연구(이원석) 1. 이론
2. 실험장비
3. 실험순서
4. 결과분석
5. 결론 및 토의
6. 참고문헌
|
|
|
측정 실험 보고서를 완성하였습니다. 1. 전도도(Conductivity)의 개요
2. 전도도(Conductivity)의 종류
3. 전도도(Conductivity)의 장치구조 및 설명
- (특징, 적용분야 포함)
4. 전도도(Conductivity)의 측정법
(1) 측정방법
(2) 유의사항
(3) 실
|
|
|
결과 및 계산
(1) 유량측정야장
(2) 측정수위, 평균유속을 바탕으로 유량 계산
(3) 추세선에 적용 -> 수위-유량 관계곡선
(4) 추세선에적용 구한 1차식형태의 함수를 멱함수의 형태로 나타낸 수위-유량 관계곡선
(5) 세미로그그래프
|
|
|
K
▶이론값
= -0.033
= 0.0411
▶실험값
T(‘C)
40 & 50
-1.702
0.0528
50 & 60
-1.227
0.0433
60 & 70
-0.371
0.0291
70 & 80
-0.280
0.0370
80 & 90
-0.984
0.0377
평균
-0.9128
0.03998
▶오차계산
>
>
그래프 1. 실험목적
2. 관련이론
3. 실험장치도
4. 실험방법
5. 결과
|
|
|
그래프의 그림형태가 흡수될 때랑 흡수되지 않을 때가 구분이 잘 안된 것으로 생각된다. 그 밖으로는 실험실에서 실험실의 형광등으로 인해 영정보정이 잘 안 이루어지었다고도 본다.
5. 결론
우리는 FT-IR을 통해 정성분석을 해본 결과 미지시
|
|
|
마무리를 지으려 하기보다는 좀 더 장기적으로 두고 봐야 한다. 1. 선정사유
2. 주제
3. 레포트 방향
4. 정부가 말하는 4대강의 이점
5. 4대강에 대한 사람들의 반박
6. 신문기사를 통한 4대강 분석
<동아일보>
<한겨레 신문>
7. 의견제시
|
|
메뉴펼치기
