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실험 하나하나가
앞으로 우리의 공학인 생활에 실질적으로 사용한다는 믿음을 가지고 하나하나를 가볍게 여겨서는 안될 것이다. ☮ 기본 개념
☮ 실험의 목적
☮ 실험의 이론
☮ 실험의 결과
☮ 결론 및 고찰
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측정에서 시간을 0으로 접근 시킬 수는 없지만 수학적인 미분에서는 가능하다.수학적으로 순간속도는 이다. 즉 물체의 위치-시간 그래프에서 접선의 기울기가 접한 지점의 속력이다.
실험 결과
1. 등속 운동
방법: 레일을 실험 테이블 위
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결과값에 주로 영향을 미쳤는데 실험을 진행할 때 실험 사이에 충분한 시간적 여유를 두지 않았고, 온도의 변화는 디지털 출력에 의해 정확히 측정할 수 있었지만 길이의 변화는 육안으로 측정해야했기에 △l이 이론값보다 더 크게 측정되었
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측정실험을 해 보았다. 실험결과 이론값보다 더 큰 실험값이
나왔는데 이 이유에 대해 생각해 보았다.
첫째로, 금속막대에 붙어있는 고정축이다. 위의 그림을 보면 a는 다이얼 게이지를 압축하는
부분이고 b는 금속을 고정시키는 부분이다.
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비교해 봤을 때 상대적으로 긴 시간을 갖는다. 아무래도 40Hz로 측정한 값이 더 짧은 순간을 포착하기 때문에 더 정확한 것 같다. 경과시간이 짧으면 짧을수록 좀더 실제값 측정에 신뢰를 준다. 토의 및 고찰 없는 사기레포트 아닙니다.
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위해서는 진공 상태에서 실험하거나 진폭을 고려한 식을 사용한다. 또한, 시간 및 길이 측정은 장비를 활용해 정확하게 할 수 있도록 하고, 완전한 평면에서 운동하도록하게 한다면 해결될 것이라고 생각한다. 목표
결과
고찰
참고문헌
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것, 눈금을 읽는 눈높이가 항상 일정할 수 없다는 것을 생각해 볼 수 있다.
오차를 줄이기 위해 실험 횟수를 늘리거나 돌리개를 무리하게 돌리지 않는다면 더 정확한 측정값을 구할 수 있을 것이다. 실험 이론
방법
결과
고찰
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결과분석 및 오차 분석
① 측정장치 분석을 통한 결과 분석
- 휘트스톤 브릿지(Wheatstone bridge)
측정 브릿지는 병렬 결선된 2개의 분압기로 구성되는데, 그 중 하나는 저항값을 측정해야 할 저항 와 비교저항 (= 기지저항 ) 가 직렬로 결선되어 있
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구심력도 증가하는데 질량을 늘려주면서 오차를 확인해본결과 오차범위를 줄일수 있다는 사실을 알았다.
세 번째 실험에서 매단물체의 질량M을 증가하면서 측정한 결과 구심력에는 큰변화를 줄수 없다는 사실을 알수 있었다.
실험을 하면서
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측정한다. 작성한 온도-조성표로부터 미지시료에 들어잇는 신남산의 몰%를 결정한다. 두 가지가 가능한데 어떻게 구별하겠는가? 자신이 생각하는 방법대로 해보고 결과를 보고한다.
화합물 녹는점( )
벤조산 120-121
벤조아미드 125-126
o-벤조일
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