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설계조직(Team Work)계획설계에서 구조설계자와의 협동작업(Team Work)이 절대적이다. 협동에 의한 경제성 향상이란 단순한 부재단면축소의 경제성 향상 그 이상의 차원이다. 질의 향상에서 오는 장기적인 안목의 경제성은 설계진행상 상호 신뢰
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구조설계자에게 아웃리거 설치 층의 개수를 줄여달라거나, 혹은 아웃리거가 없는 구조설계를 요구하기도 한다.
그림 9 완공 후 Outrigger 유무에 따른 횡변위
느낀점
우리나라에 앞으로 초고층건물의 수요가 늘 것으로 전망된다. 초고층 구조
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구조지식을 알아야 하는데 실제로 많은 시공현장에서 이러한 부분이 부족한 경우가 많다. 더구나 초고층 콘크리트구조가 발달한 동남아나 외국현장에서 보면 반드시 철근Shop Drawing을 작성하여 구조설계자의 의도에 따라 시공자가 쉽게 작업
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구조상 중요사항 파악
④ 철골과 철근의 결합부위 검토
- 보주근, 후프근의 철골에 접착유무
- 보주근 앵카의 철골에 접합 유무
- 내진벽, 지상벽의 주근 정착방법 검토
- 필요시 원척시공도 작성으로 구조설계자와 협의
⑤ 내역서의 정확성 검
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나의 측실의 설치나 사용을, 혹은 요소들과 그들의 힘을 다른 하나의 구조물의 휨과의 결합을 격려함
- 마장의 구조에서 정면 관람석 위의 43피트(약 13m) 길이의 내민 지붕은 마권매장실 지붕(역시 캔틸레버 지붕)에 정착되어 평형이 잡혀 있음
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영하겠습니다. 설계는 협업의 산물이라고 생각합니다.
6. 구조설계 외에도 장기적으로 배우고 싶은 기술이 있다면?
전기기기의 시험 및 검수 과정, 특히 절연 내압 시험, 진동 시험 등을 배우고 싶습니다. 설계자가 시험 데이터를 통해 설계
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최적 성능을 내야 하는 부품일수록 구조 설계자의 기량이 명확히 드러난다고 생각합니다. 향후에는 차세대 e-Mobility 환경에 맞는 소형 고내구 전장부품 설계에 도전하고 싶습니다. LS오토모티브 기구설계 직무 자기소개서 지원서
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설계자에게 구조적, 환경적 양면에서의 대응력을 요구합니다.
저는 이에 대해 다음과 같은 의견을 갖고 있습니다.
첫째, 전장 시스템은 단일 부품이 아니라 복합 네트워크이기 때문에 전기적 신뢰성과 통신 신뢰성의 균형 설계가 중요합니다.
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구조 설계자 역할입니다. 기술 흐름을 도식화하고, 각 파트 간 연결고리를 시각적으로 정리하여 팀원들의 작업 방향을 명확히 만드는 데 강점이 있습니다. 발표와 정리도 도맡아 수행합니다.
5. 프로그램 수료 후의 진로 목표는 무엇입니까?
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구조해석 업무를 수행하며, 설계·시험·운용까지 연결되는 구조 신뢰성 체계를 함께 만들어가는 주도적이고 유연한 기술자로 성장하고자 합니다. 1. 당사 입사시 수행하고 싶은 직무 및 발전방향
2. 전 직장에서의 경험한 수행과 직무를
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