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교통량을 줄이기 위해서는 물류체계 또한 시급히 개선해야 한다.
10. 안전하고 편리한 교통체계 구축
안전하고 편리한 교통체계가 구축되기 위해서는 우선 상습병목지역이나 교통사고가 많은 지점을 개선하는 것부터 시작해야 한다. 또한 잘
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교통계획의 수립과 집행을 위한 제도적인 틀(framework)과 지침을 제공하고 있다(Byrne and Mulhall, 1995: 28). 근자에 이르러 우리나라에서도 환경친화적 도시교통체계의 구축과 적용, 지속 가능한 교통지표를 활용한 교통계획의 도입 등과 같은 학제
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집계항목에 있어서도 통계원표가 최초로 만들어진 1987년과는 달라진 현재의 교통 여건을 반영 할 수 있도록 에어백핸드폰 사용여부, 버스전용차선내 사고여부, 차량의 최초 충돌부위 등을 집계내용에 포함시켜야 할 것이다. 이러한 점을 고
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체계, 월간교통, 한국교통연구원, 2006.09
꿈의 도시 꾸리찌바(2006), 박용남, 이후출판사
권영종`오재화(2004) 대중교통 지향형 도시개발과 교통체계 구축방안, 교통개발연구원
배기목(2004) 토지와 기술 : 지속가능한 도시공간을 위한 녹색교통체
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교통체증, 대중교통수단의 혼잡과 문제점, 불합리한 교통시설 문제, 도심지의 주차문제, 선진적인 교통문화의 미흡 등을 들 수 있다.
이와 같은 교통문제를 해결하기 위한 개선방안으로는 합리적 교통수요의 관리에 따른 교통체계의 개선,
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