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아시아 진출 성공사례
1-4.성공요인
2)한진해운
2-1.한진해운 개요와 경영성과
2-2.한진해운 서비스의 주요내용
2-3.한진해운의 경영전략
2-4.로직스 인포메이션 시스템구축
3. 결 론 - 우리나라의 동북아시아 물류중심국가 구현에
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동북아지역의 공존의 기틀을 마련하는 계기가 될 수 있다.
참고문헌
강정모 외 1명, 동북아시아 경제통합 현황과 전망 년 |한국동북아경제학회, 2000
김성국 외 1명, 동북아 경제중심 국가를 위한 발전전략, 한국기업경영학회, 2006
김재기, 동북
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정당성을 경기도의 제반 조건으로부터 모색 해보고 이를 달성하기 위한 과제를 제시하여 우리나라가 동북아 경제중심지로의 건설을 효율적으로 달성하는데 기여하고자 하는 것이다.
참고문헌
- 김성국 외 1명, 동북아 경제중심 국가를 위한
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국가/기업의 경쟁력 제고
※ 국제적으로 싱가폴, 일본, 영국, 홈콩 등 전통적인 해운강국에서도 물류정보 중심지 위치를 선점하기 위하여 인터넷정보센터(IDC) 설치를 추진 중
Ⅷ. 동북아항만(동북아시아항만)의 통관시스템
수출입 항공화물
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국가전략사업으로 추진될 수 있도록 보다 과감한 선택과 집중이 경제자유구역 성공의 전제조건이다. 따라서 전략산업의 선정 및 규제완화,지원이 확대되어야 한다.
-각종 인센티브, 저렴한 지가 및 항만이용료, 원스톱 행정서비스 등에 관한
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전략수립, 2009
제주특별자치도, 제주외항 크루즈터미널 개발타당성 조사연구, 2009
하명신ㆍ박경희, “동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안”, 한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Execu
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경제적인 차원에서의 대응에 덧붙여 전략적인 측면에서의 역할을 해야 할 것으로 생각한다.
그 하나는 동북아지역에서 한국에 유리한 새로운 세력균형의 모색에 있다. 동북아는 일본, 중국 등 동아시아의 경제성장을 주도하는 역내국가들과
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아시아 현황과 전망’
김태운, 2005년 ‘북핵 6자회담의 다자주의 요소에 대한 고찰’
문홍호, 2005년 ‘중국의 대회전략: 동북아 및 한반도 정책을 중심으로’
박종철 외, 2003년 서울: 통일연구원, ‘동북아 안보·경제협력체제 형성방안’
세종
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개발계획………………………………33
3. 부산북항과 부산신항의 문제점 …………………………………………40
Ⅴ. 부산항의 항만경쟁력 강화방안 …………………………………………44
1. 부산북항의 경쟁력 강화 방안……………………
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경제·사회 시스템을 구축하는 것을 제시하고 이를 위한 추진전략으로 첫째, e-비즈니스의 제도개선 및 기반확충, 둘째, 산업의 e-비즈니스화 가속화, 셋째, 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화, 넷째, e-비즈니스 중심국가의 실현을 들 수 있
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항만 관련기관과 업체 등이 입주하고 항만을 이용하는 고객에게 원스톱 행정서비스가 제공함으로써 항만 활성화에 기여하겠습니다. 저는 경기평택항만공사 안에서 평택항 물동량 증대와 국내외 투자유치를 이끌어 지역경제 및 국가경제에
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정리될 수 있습니다.
1. 세계적 맥락에서 동북아시아의 중요성
동북아시아는 글로벌 무대에서 중요한 위치를 차지하는 지역입니다. 중국, 일본, 한국은 세계 경제의 주요 축을 형성하고 있으며, 이들 국가는 전 세계 무역, 외교, 안보, 그
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정보 활용 능력도 키울 것입니다.
3. 대학졸업 후의 진로
대학 과정을 마치고 그동안 쌓인 지식과 경험을 마당으로 행정고시에 도전할 것입니다. 행정고시를 합격한 후에는 국가경제부처에서 사회와 국민에게 봉사하는 경제행정 관료가 되겠
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정청/연구원)
4. 자기소개서(강원레일테크/기술영업/경력)
5. 자기소개서(고려해운/해운수출입/신입)
6. 자기소개서(DAUM/인터넷비즈니스/인턴)
7. 자기소개서(대림건설/총무/신입)
8. 자기소개서(대우건설/건축/경력)
9. 자기소개서(대우건설/
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정
- 첨단화된 IT기술 활용으로 최적의 물류시스템을 구축하여 국제사회에 대응할 수 있는 기구마련으로 동북아 물류중심기지 구축을 위한 항만인프라 확충
○ MT(Marine Technology) 개발 지원체계 정비로 고부가치 자원 개발
- 해양 보유 에너지
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