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경기도 지역이 현재보다 기업하기 좋은 물류환경이 조성될 것이라고 말했다.
○ 참고로 경기도물류기본계획은 10년 단위로 계획을 수립하며, 5년마다 변경된 사항을 보완 반영한다. 국가물류기본계획
1. 국가물류기본계획의 수
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지역현안사업은 우선해제로 조정
<표5-33> 수도권 광역도시권내 사업계획(안)
사업명
위 치
규모(㎢)
국책사업
수도권
-
10.15
국민임대주택단지조성
경기도 부천시 여월동
0.84
지역현안사업
수도권
10.12
물류유통센타 조성
경기도 부천시
0
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물류 효율화를 기대하였다. 이 사업의 주요 목적 중 하나는 대한민국의 수도권과 인천항 간의 물류 체계 강화로, 인천항은 이미 2021년 기준 연간 9500만톤의 화물 처리량을 기록하고 있어 국가 물류의 핵심 기지이다. 경인운하는 기존의 내륙
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물류기반 활성화 방안에 관한 연구, 이규학, 국회도서관
■ 2020년 인천도시기본계획, 국회전자도서관
■ 인천국제공항공사 홈페이지 Part Ⅰ. 서론
Part Ⅱ. 두바이는 어떻게 성공하였나?
1. 두바이의 개관, 도시경제 발전단계
2. 두바
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활동사례 분석
가. 외국인투자유치의 필요성 및 목적
나. 기업의 투자의사 결정절차
다. 지자체의 외국인투자유치 방향
라. 지자체의 투자유치업무 추진의 문제점
-- 출 처 : 경기도청 경제투자관리실 전문위원 임인규
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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물류폐기물 종합대책(2004～2007)」, 2004
[24] 환경부, 「음식물쓰레기 관리 정책방향과 감량화 자원화 실천사례」, 2002
[25] 환경부, 「제2차 음식물류폐기물관리 기본계획(2003～2007)」, 2003 Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위
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국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클
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계획………………………………33
3. 부산북항과 부산신항의 문제점 …………………………………………40
Ⅴ. 부산항의 항만경쟁력 강화방안 …………………………………………44
1. 부산북항의 경쟁력 강화 방안…………………………
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포항시)
제6절 중곡 제일시장(서울 광진구)
제7절 논산 화지시장(충남 논산)
제8절 사례분석을 통한 시사점
제5장 우리나라 재래시장 활성화 방안
제1절 기본방향
제2절 재래시장 유형별 활성화 방안
제6장 결론
<참고문헌>
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국가 기본계획 수립, 해운·항만 관련 산업 발전을 위한 정책 개발, 항만물동량 추정 및 항만시설수요 산정, 항만배후단지 종합개발계획의 수립, 항만친수시설계획의 수립, 첨단 항만물류시스템 개발 및 브랜드화, 항만물류정보화, 1. 한국
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물류에 대한 더욱 깊은 이해와 흥미를 제공하였습니다. 공공물류는 단순히 제품이나 자원을 이동시키는 것에 그치지 않고, 국가적 차원에서 교통, 환경, 안전 등의 다양한 요소를 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입
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물류가 차지하는 중요성을 깊이 이해하고, 이 분야에서 다양한 발전 가능성을 탐구하고자 하는 열망 때문입니다. 오늘날 글로벌화가 진행됨에 따라, 항공 교통과 물류는 국가와 지역의 경제를 연결하는 중요한 축으로 자리매김하고 있습니다
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물류 모델을 개발하고, 지역 사회와 협력하여 상생할 수 있는 방안을 모색하겠습니다. 이러한 계획을 통해 경기도농수산진흥원의 물류소분 분야에서의 성공을 이루고, 더 나아가 경기도의 농수산물 물류 서비스가 전국적, 국제적 기준으로
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물류와 항만 관리 분야의 발전 가능성에 주목하였습니다. 아시아 태평양 지역은 세계 물류의 중심지로 떠오르고 있으며, 각국의 경제 변화에 따라 효율적인 물류 체계의 구축이 시급한 상황입니다. 이러한 흐름 속에서 부산대의 국제전문대
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