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성장 동력산업 홈네트워크
2. 미래자동차
1) 향후 10년간의 미래자동차 개발
2) 세부추진전략
3) 자동차 개발의 종류
3. 각 부서별 역할과 정책
1) 과학기술부 “원천기술의 개발”
2. 산업자원부 “산업경쟁력 강화”
3. 정보통신부
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정보통신에 접근할 수 있도록 기기와 서비스를 설계하는 것을 말한다. 바로 이점에서 보편적 서비스 이념의 확대는 정보통신 복지화의 의미를 갖게 되는 것이다. 들어가며..
제 1 장 정보격차
1. 정보 격차(Digital Divide) 개념
2. 정보격
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국가 재정 건전성을 강화해야 한다.
□ 참고문헌
○ 한국의 재정, 어제 오늘 그리고 내일/ 기획예산처
○ 주요국가의 재정법제 연구= (A)study on the legislative system on public finance in Japan.
○ 일본의 재정관련 헌법조항을 중심으로/ 서보건
○ 일본
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정보통신 기술과 더불어 전자상거래가 화두로 떠올랐다. 하지만 실제로는, 중국내의 IT 인프라는 정부의 정보화 정책 시행과 함께 꾸준히 개선되고 있다고 평가되고 있으나, 아직은 부진한 수준을 벗어나지 못하고 있어, 잠재된 전자상거래시
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정부에서는 정보통신망의 확충, 암호화 기술개발, EDI 문서 표준화 등 전자상거래 기능적 기반을 구축하였으며, 전자거래기본법, 전자서명법 등 관련 법·제도 제정을 통해 전자상거래의 제도적 기반을 구축하고 있다. 또한, 정보통신부에서는
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3) 자동배차시스템
4) 디지털운송시스템
4. CJ GLS의 ERP
1) ERP란?
2) ERP 도입의 효과
3) ERP의 한계와 극복방안
5. CJ GLS의 RFID
1) RFID란?
2) RFID 동작과정
3) RFID의 장, 단점
4) 주요응용분야
5) CJ GLS의 RFID
6. 문제점 분석 및 결론
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정보로 무장된 두뇌국가(brain nation)와 두뇌국가가 제공한 설계도에 따라서 물건을 만들어 내는 몸통국가(body nation)로 나누어진다. 그리고 창출된 부가가치의 대부분은 두뇌국가가 가져가게 된다. 이런 상황에서, 전자정부가 추구하는 이념을
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시스템을 적절히 벤치마킹하면서도 우리만의 차별화된 전략을 수립해야한다. 그리고 이에 발맞춰 국가의 적극적인 지원을 등에 업고 우리의 물류IT가 세계의 모델이 될 수 있는 돛을 달고 항해를 준비해 나아갈 수 있다면 동북아 물류 중심지
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정보인권 운동을 다루는 폭이 늘어나고 있다. inews24가 정보인권운동을 폭넓게 다루어주고 있으며, 산업계의 소식만을 전하던 전자신문도(여전히 보도량이 상대적으로 빈약하긴 하지만) 정보사회부를 신설했다. 이 역시 직접적으로는 NEIS 반
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. 1.전자 상거래의 개요
1) 전자상거래의
기본 개념
2)전자 상거래의 일반적인 효과
3)기능 및 파급효과
4)구성 요소와 전제조건
5)전자 상거래의 구현
6)전자 상거래의 문제점
7)전자지불체계 (EPS ; Electronic Payment System)
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