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자기소개서 - 대한항공
4. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - INISTEEL
5. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 삼성물산
6. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 조흥은행
7. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 한국가스공사
8. 기업별
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시간적인 여유를 두고 쓴다
8. 개성 있는 문체와 깨끗한 필체로 작성하라
Ⅱ. 자기소개서(자소서) 예제 1
1. 성격 및 성장과정
2. 학창생활
3. 장점 및 특기사항
4. 지원동기와 앞으로의 포부
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예제 2
1. 성장과정
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공단, 2010)
학술논문
- 일본기업의 채용관리 동향과 시사점(경총 노동경제연구원, 박경렬, 2006)
- 국가별 인적자원관리 비교 분석을 통한 중국 인적자원관리의 문제와
개선방안(한, 미, 일 중의 인적자원관리 중심으로)(동신대학교 경영대학원,
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국가가 책임져야 하며 특히 장애인고용에 더 많은 투자를 해야 된다는 생각을 국가의 정책입안자부터 지방자치단체장들도 가져야"함을 강조하였으며, 이에 대해 김정열 장애우권익문제연구소장은 제3섹터 방식의 '폐자원 재활용기업' 시범
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철도 가설의 향후 과제”, 1999년
2. 대한 토목 학회, “철도 설계 기준-철도교편“
,2004년
3. 한국철도시설공단, “꿈의 실현 고속철도 시대를 열다“, 중심출판사, 2004년
4. 대구광역시청 http://www.daegu.go.kr
5. 중앙일보 http://joongang.co.kr
6. 철도청 h
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철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://ww
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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공단. 2010. 강릉 저탄소 녹색 시범도시 기본계획보고서
홍성배. 2010. 저탄소 녹색시범도시 조성,「강원도민일보」11월 26일자
홍성배. 2011. 강릉 녹색 에너지사업 ‘청신호’,「강원도민일보」3월 28일자
홍성배. 2011. [미리보는 녹색도시] 2. 자
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우수성을 세계 전역으로 알릴 수 있는 인재가 되어 귀사의 비전인 “맑고 깨끗한 세상을 만들자.”를 이룰 수 있는데 최선의 노력을 다할 것을 약속드립니다. I. 자기소개서1
1. 성장과정
2. 학창, 신앙생활
3. 장점, 단점, 특기
4. 지원동
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갖추는 것이 목표입니다. 장기적으로는 지속가능한 철도 인프라 설계를 위한 시스템 개선, 특히 데이터 기반 유지보수 체계 구축 및 친환경 설계 도입을 주도하는 기술자가 되는 것이 제 목표입니다. 국가철도공단 일반-토목 자기소개서
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. 경험상 갈등은 대부분 소통 부족에서 오기 때문에, 투명하게 정보를 공유하고, 역할의 경계와 책임을 명확히 하면 대부분 해결이 가능했습니다. 해외건설협회 [국가철도공단] 폴란드(크라쿠프)_사무,기술(토목,전기) 인턴십 자기소개서
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국가철도공단 자기소개서
1. 가장 큰 의미를 부여할 수 이쓴 도전의 경험(500자)
2. 기존과 다른 방식으로 생각하고 접근하여 문제를 해결하거나 성과를 낸 경험(500자)
3. 가장 중요하게 생각하는 윤리적 원칙과 본인 스스로의 정의를 사례와
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국가철도공단에 입사 후, 저는 스마트 건설 기술을 적극적으로 도입하여 효율적이고 안전한 설계 방안을 제시하고, 고급 설계 기술을 통해 공사의 품질을 향상시킬 수 있도록 기여할 것입니다. 또한, 디지털화와 혁신적인 기술을 접목하여,
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