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항공분야 간호의 역사- 부상병의 항공기 후송
1. 국내 군사 항공간호
항공간호의 시초 -1950년 웅진반도에서 여의도로 군인환자를 후송한 것이 첫 시작
*웅진반도(동그라미 부분): 황해도 웅진, 1950년 6월 25일 새벽 4시경 시
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국내적: 준군사적 활동까지 포함. 국제법상 민방위 보
호를 받을수 없다.
국제적: 민간인 보호를 주업무
주된 업무 : 경보, 대피, 대피소관리, 등화관재소 관
리, 각종구조행위, 의료 및 종교활동, 소화작업, 위험
지구 탐지하고 표시, 오염된 물
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국내외 항공의료 사례를 분석하고, 팀 단위로 위기대응 모의훈련을 반복하면서, 실전 감각을 길러나가겠습니다.
또한 항공간호사에게는 팀워크와 판단력이 매우 중요하다고 생각합니다. 기장과의 원활한 의사소통, 응급의료진과의 긴밀한
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국내의 항공기 개발능력은 전무한 상태였고 다른 국가에게 설계도를 받아 라이선스 생산을 할 수 있는 수준에 불과했다. 군사정권 시절 국내 최초 초음속전투기라고 홍보하던 ‘제공호’ 역시 실상은 미국의 F-5기를 라이선스 생산한 것이었
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군사전략 발전방향, 상지대학교
전소영(2004), 북한의 경제·국방 병진노선에 관한 연구, 이화여자대학교
전승원(2008), 미사일 방어체계 관련기술 분석 및 전망, 국방대학교
정하교 외 1명(2010), 국내 항공산업의 국제경쟁력 강화방안 연구, 한국
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