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케이블카의 설치를 반대한다면 이들이 산꼭대기에 오를 수 없을 것이다. 자연도 중요하지만 노약자와 장애인들의 인권과 권리를 존중하는 것도 그만큼 중요하다.
③ 국립공원 내 케이블카 설치는 오히려 환경에 도움이 된다.
처음에 케이블
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국립공원 이용 소외계층 배려 확대
(6) 탐방객들의 안전·관람시간 효율성 상승
(7) 지역사회 정서 변화
2) 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 반대 의견과 그에 대한 근거
(1) 자연공원 지정 및 관리 목적에 부적합
(2) 설치 및 운영과정에서
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국립공원 케이블카 설치 허용 문제를 두고 찬반 논쟁이 뜨겁다. 찬성하는 쪽은 케이블카로 인한 관광산업 진흥의 경제논리와 조망권(眺望權)을 주장하고 반대 진영의 논리는 자연환경 훼손과 보기에 흉하다는 점을 강조한다. 마치 케이블카
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국립공원의 지정 취지와 부합할 수 없다는 점에서 나는 국립공원 내 삭도 설치에 반대하는 바이다.
참고문헌
- 국립공원연구원(2012), 국립공원 가치 매기기, 국립공원연구원
- 성서호(2018.03.23.), “박근혜 정부 때 설악산 케이블카 설치 위해 비
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단체는 일제히 반대하고 나섰다. 국립공원 한 곳에 케이블카를 허용하게 되면 이는 종잡을 수 없을 정도로 많은 지역의 케이블카 설치 요구로 이어지게 될 것이고 이는 곳 국립공원 자연생태계의 파괴와 훼손으로 이어질 것이라고 주장한다.
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반대하고 있으며 역외금융센터 유치, 쇼핑아울렛 도입, 내국인 전용 카지노 유치, 영어공용화 조기 도입 등도 반대하고 있음. 반면 ‘세계평화의 섬’과 ‘4·3’을 별도 추진하는 데는 찬성하고 있는 것으로 나타남.
□ 김창진 후보
○ 김창진
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카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출 업무 일원화
25. 한라산 등 주요 관광지 케이블카 설치
사
회
26. 산업구조개편에 따른 ‘사회안전망’ 구축 확대
27. 4 3 위원회 폐지
28. 군항 중심 민
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카 건설 문제, 제주-목포간 해저고속터널 건설, 제주혁신도시 건설 등이 주요 쟁점으로 부각됐다.
JDC 업무와 관련, 핵심프로젝트 외자유치가 도마 위에 올랐는데 백성운 의원(한나라당, 고양.일산 동)은 “휴양형주거단지, 신화역사공원 H지
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케이블카를 이용할 생각이었는데 갑자스런 호우로 케이블카 운행이 취소되고 말았습니다. 걸어서 내려가지니 시간이 오래 걸려 표를 사둔 고속버스가 떠날까 염려되는 상황이었습니다. 동행했던 친구는 하산을 포기하자고 했지만 저의 설득
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케이블을 까는 사업을 새빛망
●강원도 출신 항일 운동가
●지원지역에서 열리는 행사
●한자 쓰는 것도 / 영어회화도 간단한 것
●한자로 가족이름
●공직생활에서 보람
●감명깊게 읽은책 영화
●본인의 공직관
●주소가 경기도인데 왜
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반대나 거부를 어떻게 설득하셨습니까? (500자 이내)
1-3 추진을 위하여 필요로 했던 본인의 역량과 기술(Skill)을 나열해 보십시오. (500자 이내)
2. 지원자께서 수많은 기업중에서 우리 조직을 지원한 동기를 기술해 주십시오.
2-1 우리 공단
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