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한국공간환경학회지 한국공간환경 제 2권 제 2호
삼성경제연구소 (2000) 서울 및 수도권 문제의 현황과 문제점
서울대학교 환경대학원 (1996) 우리나라의 수도권 정책 어디로 가고 있는가? 주제 발표집.
성경륭 (2001), 분권화와 지역균형발전정책;
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한국의 방향 - 예충열, 교통개발연구원, 2002
인천국제공항의 동북아 항공물류 허브공항으로서의 준비에 관한 연구 - 박장열, 경희대, 2001 1. 인천국제공항 소개
(1) 개요
(2) 비전
(3) 연혁
2. 환경 분석
(1) 항공 산업 분석
(2) 항공서비스
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한국도시행정학회 학술발표대회 논문집, 2016.
한국토지공사, 혁신도시 건설을 위한 편람작성 연구, 2006.
한유진, 혁신도시 건설정책의 발전방안에 관한 연구, 고려대학교 정책대학원 논문, 2008. 1. 혁신도시란?
2. 혁신도시의 특징
1) 동
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환경행정(환경정책)의 정의
Ⅲ. 환경행정(환경정책)의 필요성
Ⅳ. 환경행정(환경정책)의 역할분담
1. 환경행정체제
2. 환경부
1) 본부
2) 중앙환경분쟁조정위원회
3) 국립환경연구원
4) 지방환경관서
3. 관련 중앙행정기관
4. 지방자치
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대학교
◈ 김석철 외 1명(2005), 개발제한구역 도시권역의 대기환경지표 산정에 관한 연구, 한국도시지리학회
◈ 박병희(2002), 호남지역 공항권역별 항공여객 운송 수요 및 가격경쟁력 분석, 한국경제통상학회
◈ 이정식(1988), 서남권과 전남지
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대학교 석사학위논문.
행정자치부. 2009, 「자전거 이용 활성화 사례집」
행정안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및
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환경부, 2007
〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색도시 2
2. 지속가능한 교통체계 3
3. 자전거
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건설교통부, 자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구, 2006
15. 국토연구원, 자전거 이용 활성화 방안 연구 -자전거 이용 활성화 정책의 성과지표 개발을 중심으로, 2008.
16. 도시교통본부, 서울시 자전거 이용 활성화 종합계획, 2009.
18. Bruce W. L
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환경보전", 국토연구원, 2002
정성문, "개발제한구역 내의 토지이용 및 관리방향에 관한 연구", 부산대학교, 석사학위논문, 2002
진영환, "개발제한구역의 조정과 전국토에 도시계획제도 도입", 국토 통권 제255호, 2003
한내국, "개발제한구역 제도
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교기술지주(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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교통 시스템 개선에 기여하겠습니다. 항상 학습하는 자세를 유지하며, 사회적 책임을 다하는 엔지니어가 되도록 최선을 다하겠습니다. 이를 통해 국민의 안전하고 편리한 교통 환경을 만드는 데 이바지하겠습니다. 1.지원 동기
2.성격의
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문제 해결에 집중하는 자세로 고객 만족을 최우선에 두고 일하겠습니다. 이러한 포부를 실천하여 건설환경융합 분야에서 회사의 발전에 이바지하겠습니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자신의 가치관
4.입사 후 포부 및 직무수행계획
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환경에 대한 책임감을 가지고 지속 가능한 발전을 추구하는 건설공학 전문가로서의 역할을 다하고, 끊임없이 발전하는 분야에서 견고한 전문성을 갖춘 인재로 자리매김하겠습니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자신의 가치관
4.입사
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국립한국교통대학교 철도공학부에서의 교육은 철도 분야 진로에 중요한 기초가 될 것입니다. 철도 안전, 혁신적인 기술 개발, 그리고 지속적인 자기계발을 통해 철도 산업의 발전에 기여하고, 최고의 전문가로 성장하기 위해 끊임없이 노력
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국립한국교통대학교에서의 학습과 준비를 바탕으로, 입사 후에도 끊임없는 학습과 성장을 통해 전문성을 높이고, 팀과 조직 목표 달성을 위한 적극적인 참여로 회사의 발전에 기여하겠습니다. 이러한 의지를 가지고, 언제나 혁신적이고 창의
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