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인턴 자기소개서
1. 성장과정 및 주요활동 경험
2. 지원동기 및 준비사항
3. 예상치 못한 큰 문제의 발생으로 겪었던 실패 사례와 그 이유를 설명하고, 향후 같은 문제 발생시 대처 방법
4. 해외경험 및 직무 관련 교육 이수 사항
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이름과 소속 학과명이 포함된 텍스트가 들어 있는 QR코드를 만들어서 보고서에 첨부하라. QR코드는 네이버, 다음 등의 포털사이트에서 ‘QR코드 만들기’를 검색하여 무료로 만들 수 있는 사이트를 이용할 수 있다.
Ⅲ. 결론
참고문헌
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한국 해양대학교 대학원, 2011
* 국제물류환경변화에 따른 해운기업의 경영전략에 관한 연구, 국회도서관 자료
* 해운산업의 환경변화와 생존전략, 삼일경영연구원, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
1. 물동량의 증가
2. 컨테이너
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항만배후지 물류거점화정책 비교연구", 한국해양수산개발원, 1999. 12서울경제신문, "졸속추진 경제특구 '좌초위기"', 2002. 10. 16.우종균, "우리나라 관세자유지역의 국제물류거점화 전략", 「월간해양수산」, 통권 제201호, 해양수산개발원, 2001. 8
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해양연구소, 2005
◎ 권오문·김병수, 바다경영 우리의 미래가 보인다
◎ 김재승, 해양오염과 그 대책, 해양한국, 1978
◎ 김진현·홍승용, 해양 21세기
◎ 김웅서·장순근, 바다는 왜
◎ 김학균, 해양오염의 심각성과 해양보전 대책, 충남대학교, 1
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물류전문가 POOL 연구발표회 자료, 2006
정승훈ㆍ양성수제주지역의 크루즈관광 실태 및 활성화방안, 제주발전연구원, 2009
한국관광공사, 동북아 4개국 연계 크루즈관광상품 개발, 1999
한국해사문제연구소, 월간 해양한국, 2009.7
해양수산부, 크
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항만과 산업단지를 연계하는 클러스터를 구축하는 국제 생산 교역 및 물류 종합 복합단지를 조성하여 그 시너지 효과를 극대화 시켜야만 할 것이다.
≪ 참고 문헌≫
▷ http://www.portgy.com
▷ 한국해양수산개발원
▷ 한국 컨테이너 부두공단
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물류거점으로 육성
2) 국제관광벨트 및 신산업지대의 형성
3) 자연과 문화를 갖춘 정주환경 조성
4) 경제적?물리적 통합으로 실질적인 동서화합 모색
5) 세계화?고속화에 걸맞는 기반시설의 설치
Ⅴ. 광양만의 관세자유지역
1. 등록사업
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해양오염과 그 대책 / 해양한국 (월간해양한국)
이근광(1997) / 「 수계환경오염개론 」/ 서울 : 동화기술교역
최주섭외(1998) / 환경과학개론 / 동화기술교역
해양오염 / 신광문화사
환경오염과 지구의 종말 / 한양대학교 출판부
R.B Clark, 윤이용
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항만의 외곽시설
Ⅴ. 항만의 모니터링제도
1. 추진배경
2. 추진과정 및 내용
1) 추진과정
2) 추진 내용
3. 추진결과 및 기대효과
Ⅵ. 항만의 민영화
Ⅶ. 항만의 전항만
Ⅷ. 항만의 문제점
1. 항만인프라 절대부족
2. 거점물류센타 역
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