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해양사고를 예방하고 해양오염방지 및 선박교통의 흐름을 촉진시켜 주는 항만교통정보서비스 기능이다.
또한 선박운항 관련정보와 항만운영정보를 항만이용자에게 실시간으로 적시에 고품격 서비스를 제공하여 항만시설의 회전율 증대와
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해 볼 필요가 있다. 이밖에 해중전망탑 등 아직 법률에 의해 등록 및 개발에 관한 사항이 마련되지 않은 시설에 대해서는 그 제도적 기반을 마련하여야 할 것이다.
3. 해양관광자원에 대한 체계적 조사·평가 및 중장기 개발계획 수립
전국을
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신규 개발 항만에 PTMS를 설치·운영하여 기상과 항행정보 등 각종 정보를 운항선박에 제공(6개 항만)하여 선박충돌과 해양오염을 방지한다. 부산항 등 전국 주요 14개 항만에 운영중인 기존 PTMS의 시설·장비를 개량 및 보완한다.
4) 수입 위험
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, 긴급 대응, 수색 및 구조 등 각각의 해상안전 관련 정보시스템들을 통합·연계함으로써 정보를 공유하고, 유사시 신속한 긴급대응방안을 지원함으로써 투자효과 및 정보의 효용가치를 극대화하기 위한 시스템이다.
3. 기대효과
해양안전 종
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확을 기하려는 데 목적이 있다.
5. 범례
일반 서적의 범례와 같이 편수 기록의 차례를 명시 족보한 것인데 기록의 내용을 아는 데는 대단히 중요한 자료이다. 그 가운데에는 가규(家規) 또는 가헌(家憲)과 같은 범례 이상의 것이 포함된 것도
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방지대책(종합)
해양오염의 방지 대책은 육지의 오염물 유입으로 인한 오염과 해상 쪽(유조선 침몰 등의 배 사고로 인한 기름유출, 쓰레기와 슬러지 매립, 항해 중인 선박이 자체적으로 버리는 폐기물 등)에서 발생되는 오염으로 그 원인을 구
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약 10배 이상 증가하였으며, 지속적인 폐기물 해양배출로 해양환경에 악영향을 초래하고 있다. 또한 해양환경관리법 등 관련 규정에서 처리방법, 기준 및 절차에 따른 해양배출을 요구하고 있어 해양배출 감축 및 이를 위한 제도개선이 필요
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해양오염과 해안매립 등으로 인한 생태계 파괴는 그 피해가 돈으로 따지기 힘들 정도로 크다는 점에서 큰 우려의 대상이 되고 있다. 그러나 광양제철소 부지 준설공사로 인해 해양생태계가 크게 손상됐다는 논문이 발표되고, 무분별한 해안
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사에 의뢰하여 간행한다.
(1) 종친회(宗親會)에서 족보(波譜)편찬이나 족보증보(增補)계획이 결정될 때. 이 임무를 맡은 관계 위원회는 종중(宗中)의 모든 가족들에 개인역사 기록사항을 전해줄 것을 요청한다.
(2) 이 요청에 응(應)한 가족은
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해양오염 방지를 위해서는 하수처리장을 비롯한 이들 환경기초시설의 확충이 시급히 요구된다.
둘째. 대형기름 오염사고가 발생할 때 아를 방제하기 위한 인력, 기자재, 및 장비가 부족하고 이들 장비가 낙후 하다는 점이다.
셋째. 우리나라
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