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공학 재료의 파괴는 인명피해, 경제적 손실, 생산 및 운전 실적의 저하를 초래한다. 따라서 파괴의 원인을 알고 방지를 할 수 있게 파괴실험을 통해 조금이나마 재료 파괴에 대한 지식을 얻은 것 같다. 다만 이번 실험에서 아쉬운 점은 시험 측
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기계가 고장 나기 때문이다.
또한 압흔 깊이가 경도치의 기준이 되므로 하중 부하에 의해 시료 전체가 휘어지는 경우는 절대적으로 피해야한다. 이를 위해서는 표면뿐만 아니라 면도 평면이어야 하고 시험면은 수평이어야 한다. 하지만 실험
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실험이라 개개인의 오차와 기계 조작 시 미비하지만 어느 정도의 오차가 발생하여 실제 그래프와 차이가 나는 것을 알 수 있다. 공학실험이란 것을 매 학기마다 할 수 있다면 아마도 많은 오차를 줄여나갈 수 있겠지만 현 여건상 한번이상 하
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공학실험, 이정일 저, 충주대학교, p148~158
2)소결의 이론 및 실제, 다성출판사, 박상엽, 백용균, p23~60
3)신편 분말야금, 김윤채, 태훈출판사, p5~47
4)소결, 강석중, 다성 출판사 p2~18
5)세라믹스의 소결, 이준근, 반도출판사, p112~138
6)http://www.wseas.us
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한 연구·개발이 진행되고 있다. 기계공학실험
마이크로미터 [micrometer]
버니어캘리퍼스 [vernier calipers]
하이트 게이지
1. 선반
2. 드릴링 머신
3. 보오링 머신
4. 셰이퍼
5. 밀링 머신
6. 연삭기
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(mg/ml)=(Sample Abs-b)x희석배수
< Reference >
http://blog.naver.com/istyle333?Redirect=Log&logNo=60096033897
생물공학실험서/한국생물공학회/자유아카데미/2000/p.28 < Introduction >
< Principle >
< Materials >
< Method >
< Result >
< Discussion >
< Reference >
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실험실 등에서 많이 사용되고 있다.
참고문헌
기초기계공학실험 및 인터넷 조사
3. 실험장치도
-구성도
표준 전지 - 연구용 (1.093V) 평형 브릿지 회로로 구성
4.5V 이상이 되면 타버린다.
4.실험방법
-배선작업
1. 전위차계 Es 단자 표준 셀
Es 단
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공학 실습
교 수 명
제 출 일
학 번
성 명 1.실험목적
2.실험방법
3.실험 이론
1)열충격 실험
2)열충격 실험의 Failure Process과 관련된 요소
3) Fatigue Failure
4)열충격 실험과 관련된 추가 조사- 마이그레이션(Migration), 휘스커 (Whisker)
5) Polish
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실험값)
N
압축력
(이론값)
N
오차 (%)
1
320
75.3
87.2
13.65
9.77
2
370
55.7
67.1
16.99
7.30
3
420
42.7
54.8
22.08
5.67
4
470
34
41.6
18.27
4.53
5
520
23
34.0
32.35
3.70
의 공식을 이용하여 이론값을 구하고자 한다.
(2) 경계 조건별 좌굴하중의 크기 변화 측정
경계 조건
길이
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실험하였으므로 실측 처짐이 더 클 수밖에 없는 실험결과였다. 또한 단순 지지보의 경우 길이가 긴 보의 중앙에서 400mm 간격을 두고 지지를 하였고, 측정은 400mm의 중간 지점인 200mm지점에서 실시하였다. 길이가 400mm인 보의 양 끝을 지지하여
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