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산업 위주의 중공업 우선 정책
4) 국제 분업체계를 무시한 지나친 자립경제 노선
5) 구소련의 해체와 공산권 교역기구 체제의 붕괴
4. 북한 경제침체에 대한 극복 방안
1) 북한의 내부적 노력
2) 북한의 개혁, 개방
3) 남북 교류
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국민건강보험공단에 담당 위원회를 신설하여 약가결정을 주관하는 방안 등을 검토해야 한다. 그리고 이러한 검토의 일환으로 약제전문위원회의 위상과 성격, 구성 등이 재고되어야 할 것이다. 또한 장기적으로 제약회사의 이익률이나 마진
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국민들 스스로의 의식개혁도 필요하다. 이렇게 될 때 한국을 비롯한 동아시아 국가들은 위기에서 벗어나 제2의 경제발전을 할 수 있을 것이다. 동아시아 경제의 위기의 원인과 대처 방안
Ⅰ. 동아시아 경제위기의 원인
1. 태국과 인도
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단지 발효로만 그쳐서는 안 될 것이다.
또한 이번을 계기로 환경에 대한 국민들의 관심이 높아졌으면 한다. Ⅰ.서론
Ⅱ.교토의정서
1.교토의정서의 합의내용
2.각국의 대응
(1)EU
(2)일본
(3)미국
(4)중국
3.한국에 미치는 영향
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국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 포니 생산(1976)
5) 20세기 최대의 역사, 사우디 주베일산업항 공사(1976)
6) 세계 최초의 정주영 공법으로 서해안 간척지 개발(1984)
7) 포니 엑셀로 미국 시장 성공적으로 진출(1986)
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국제금융기구로부터 대규모 차관지원을 받으면서 경제도약을 시도할 수 있고, 이것은 남북경협에도 긍정적인 기여를 할 수 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 주요 남북경제협력 사업 추진 전략
1. 금강산 관광 사업
2. 개성공단 추진 전략
3. 철도 연
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한국지역개발학회 한국지역개발학회지
도로교통안전관리공단
사이버경찰청
통계청
국민소득수준의 향상, 차량증가와
교통사고증가와의 관계분석
연구목적
우리나라는 지난 30여 년간 경제성장과 산업의 발전을 목표로 추구하여 왔다. 그
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국에서 국가 환경정책 법을 제정하여 시행한 것이 시초이다. 한국에서는 1977년 환경정책기본법을 제정하여 이 제도를 시행하여 오다가 1992년 별도의 환경영향평가법이 제정되었다. 법이 제정됨에 따라 형식행위에 그쳤던 환경영향평가제도
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국은 한국을 "일단 소련의 패권의 확장을 막아야 하니, 안보무임승차를 시키고, 경제적으로 키워주어 스스로 무장토록 이끌어주어야(?) 하는 상대"가 된 것이다.즉, 미국에게 있어서 한국은 "[핵심적 이익]"이 아닌, 단지 "[상황적 이익]의 추구
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산업의 환경변화에 적극 대응하고자 1999년 12월 감천항을 수산물종합보세구역으로 지정하고, 이의 활성화를 위하여 종합보세구역 확대지정 및 국제수산물거래소 설립추진, 공영수산물도매시장 건설, One-Stop 수산물수출단지 조성, 부산국제수
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