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경쟁력을 높여나가야만 한다.
참고문헌
* 권기성·최진석, 1996, 정보기술과 중간관리자의 리더십 유형, 인문사회과학논문집
* 마뉴엘 카스텔 저, 2001, 정보 도시, 한울 아카데미
* 이윤선, 2001, 한국 IT산업의 국제경쟁력에 관연 연구, 한국중소기
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Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구방법
Ⅱ. 관광소프트 경쟁력의 개념
1. 소프트화의 진전
(1) 소프트화의 조류
(2) 소프트경쟁력의 개념
2. 관광소프트 경쟁력
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국제경쟁력 강화와 국가정책의 과제, 서강대학교 공공정책대학원 개원 10주년 기념 학술세미나 자료집
한상연(1996), 지방정부 부서간의 정보공유 방안에 관한 연구: 경기도 의왕시, 도시업무관련 부서의 실태분석을 중심으로, 한국행정학보30(
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국제경제론, 경세원, 1986.
박기안 외, 국제경영론, 무역경영사, 2001.
한국은행, 우리나라 제조업 공동화 현황과 대응방향, 2004.
박 훈, 섬유산업의 한·중 경쟁력 비교 및 중국진출 확대방안, 산업연구원, 2002. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 한국
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국제경쟁력을 갖춘 국토서남권의 성장거점 권역, 도시, 농촌 간 또는 중심도시와 주변 지역간 균형적으로 발전하는 권역, 환경보전과 적정한 개발 정비가 상호 조화되는 권역이 되어야 한다.
둘째, 세계화와 지방화의 추세에 따라 국내의 다
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경쟁력 없는 소규모 영농.
2. 농촌인구의 고령화
3. 도-농간 소득격차 심화
4. 농가 부채 증가
5. 쌀수입 개방
6. FTA체결
7. 식생활 구조 변화
Ⅴ. 한국농업과 농민의 의식변화 방향
1. 한국농민의 현실
2. 한국농민의 의식변화 방향
1) 변화
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1) 개관
2) 지역별 출국동향
3. 관광수지
Ⅸ. 관광산업의 경쟁력 강화방안
1. 특화된 관광지 및 상품개발
2. 민간참여 확대
3. 해외레저산업 투자 활성화
4. 고부가가치 관광산업의 육성
5. 해외홍보 강화
Ⅹ. 결론
참고문헌
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국제 경쟁력도 높여야 할 것이다.
물류 허브 망 구축도 동북아 경제 중심 국가를 위한 선결 조건이다. 물류 중심지가 되기 위해서는 인천 공항과 부산항 광양항을 동북아 허브 포트로 조성하고 송도 신외항, 평택항, 목포 신항 등 주변 인프라
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경쟁 국제회의 개최지 파악단계, 경쟁 국제회의 개최지 속성 분석 단계, 경제 국제회의 포지션 결정단계를 거친다고 한다.
컨벤션 유치를 위한 부산의 경쟁 도시는 서울이 되겠지만 리조트형 컨벤션 단지로 부산과 BEXCO가 특화하여 경쟁력을
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국제사회에서 통용되는 가치준칙제도관행이 적용되고 경영도 글로벌화 되도록 유도하는 적극적 개념으로 국제화를 정립할 필요가 있다. 2013년 9월 2일 이후부터 구성 및 운영에 들어간 개성공단 남북공동위원회 산하 국제경쟁력 분과위원회
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