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1) 자본
2) 부채
3) 매출액
4) 영업이익
5) 당기순이익
Ⅲ. 김포공항
1. 기존의 여객청사
1) 국제선 1청사
2) 국제선 2청사
3) 국내선 청사
2. 기존의 화물청사
3. 공항의 내?외곽 토지
Ⅳ. 양양국제공항
Ⅴ. 청주공항
참고문헌
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청주의 입지요건 / 2
2.2 청주국제공항의 개발계획 / 3
제3장 사례연구 ··················· 5
3.1 린더 물류기업의 해외 지방공항 인수 / 5
3.2 파르힘 지역의 입지 요건 / 6
3.3 파르힘국제공항의 배후단지 / 6
3.4 린더의 항
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청주공항에서 일본을 가지 못하는데 저희들이 대한민국에서 일본노선을 이용하는 모든 이용객들의 수를 따져서 그 중 충청권이 몇 퍼센트인가를 조사했더니 전체 이용객의 4% 정도가 충청권 인구였다.
그렇다면 저희들이 일본노선을 개설해
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외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
홍성욱 『한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략』2002년 4월
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공항으로서 공항 주변에 관광레져 단지, 관세자유지역, 세계일류기업, 해상공원, 기타 위락시설이 함께 어우려진 ‘꿈의 공항’으로 21세기 희망이 터전이 되도록 해야 할 것이다.
- 참고 문헌 -
1. 인천국제공항 건설사, 인천국제공항공사, 20
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국제공항은 전국 14개 공항 중 유일하게 여객터미널 수용능력을 초과한 곳이다. 제주공항 여객터미널 연간 처리능력은 1127만명이나 지난해 실제 이용객은 1244만8000명으로 10% 이상 초과했다. 작년 이용객이 1426만4000명으로 전국 최고를 기록한
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공항 개발 및 항공물류 정책에 대한 이해와 지지를 확보하며, 지역사회와 상생하는 발전 전략을 수립하겠습니다.
일곱째, 국제 협력 및 글로벌 네트워크 구축입니다. 동북아시아 및 글로벌 항공물류 네트워크와의 협력 관계를 강화하여 부산
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국제공항보안의 발전에 중추적 역할을 수행하겠습니다. 1. 인천국제공항보안에 지원하게 된 동기와 입사 후 실천하고자 하는 목표를 본인의 역량을 중심으로 기술해 주십시오.
2. 본인이 지원한 직무와 관련하여, 본인의 장단점을 기술해
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, 전문성(Expertise)"이라는 핵심 가치가 자리하고 있으며, 이를 실현하기 위해 보안 요원들은 높은 책임감과 강한 사명감을 가지고 업무를 수행해야 한다. 나는 이러한 인천국제공항보안의 가치에 깊이 공감하며, 이를 실천하기 위해 최선을 다
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국제 규정을 엄격히 준수하여 공항 안전 수준을 높이겠습니다.
-첨단 보안 장비 투자
-인력 교육 프로그램 내실화
-유관 기관 협력 등을 통해 공항 안전과 보안 체계를 강화
-공항 보안과 안전 취약점에 대한 종합적인 위험 평가를 실시
셋째,
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국제공항공사의 인재상 3가지 중 자신에게 가장 잘 어울리는 것을 선택하여, 그와 관련된 본인의 경험과 함께 구체적으로 기술하세요.
4. 인천국제공항공사 입사 후 10년 내에 성취하고 싶은 포부를 과거 본인의 경험과 연계하여 기술하세요.
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