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해운동맹이란?
해운동맹? 특정 항로에 취항하고 있는 2개 이상의 정기선사들이 모여
과당경쟁을 피하고 상호간의 이익을 유지, 증진하기 위하여 운송조건,
운임 등에 관하여 협정 또는 계약을 체결한 국제 카르텔 .
해운동맹의
목적
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용선자에게 선원과 항해장비를 갖춘 선박의 선복 전부 또는 일부를 일정구간의 특정항해단위로 화물운송에 제공할 것을 약정하고, 용선자는 이에 대한 대가를 지급할 것을 약정하는 계약.
즉 특정의 항해를 기준으로 체결되는 계약.
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부정기선
- 원유, 석탄, 광석, 곡물, 원목, 철강 등 대량의 화물을 화주가 요구하는 시기 및 장소에 맞춰 불규칙적으로 운항하는 운송형태
부정기선의 특징
화물: 원유, 철광석, 석탄, 곡물, 시멘트, 합판 등의 저가대량화물
지역별,
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1.항만의 개요 – 항만의 요건
◈항만의 요건
(1) 경제사회적 요건
항만건설 후 약 20년 동안의 변천과정, 특히 화물량 추세를 의미
(2) 기술적 요건
기상 조건, 항만의 안전도, 항행의 지장여부, 지상 조건을 결정
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물류산업 동향
항공운송수익 노선별 매출구성
2. 항공물류시스템(AIRCIS) 소개
1)용어정리
2) 항공물류정보시스템 SITE
3. e-freight
1) 서비스 소개
2) e-Freight Data Flow
3) e-Freight의 효과
[본론] 대한항공물류시스템
1. e-cargo 소개
1) 화물추적
2)
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물류 매거진(200206월호) 목 차
FedEx를 선택하며 / P.1
1. Something special in FedEx logo / P.2
2. FedEx의 시작은? / P.2
3. FedEx 프레드 스미스 회장시도와 실패, 두려워하지 않는다/ P.3
4. FedEx 운영체제 / P.5
(1) HUB and SPOKE의 개
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화물운송의 현재와 미래
1. 항공운송의 주역은 민간항공수송
2. 항공운송이 가져온 참다운 국제화
3. 한국의 항공운송시장
4. 21세기에의 전망
Ⅶ. 향후 항공화물운송의 발전 방향
1. 동북아 허브공항으로서 인천국제공항의 육성
2. 항공
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의 연계를 위한 정보시스템을 구
축한다.
② 화물의 실시간 추적시스템을 구축하고 ITS, CVO 등의 교통정보시스템과 연계
하여 운송효율화를 도모한다.
5) 물류 아웃소싱의 활성화
① 우리나라는 자가물류 비율이 높다.
② 화주들은 물류서비스
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물류체계의 효율성 진단』, 1997.
건설교통부, 『화물운송체계개선을 위한 물류산업 발전방안 연구 - 최종보고서』, 2001. 1.
김영락·김대중, 『인터넷 무역실무』, 21세기 북스, 2000.
김종득·김장호, "사이버 무역 활성화를 위한 산학협력에 관한
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화물운송서비스와 소비자보호』,한국소비자보호원,1992.12
정종석,『물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안』,제3자 물류방안 세 미나자료, 1998.6, 대한상공회의소
한국소비자보호원,『택배서비스 이용 및 피해실태조사』,2000.10
한진그
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