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165,424천톤에서 183,916천톤으로 증가하였다. 이는 항만처리능력이 증가함에 따라 항만비용의 감소, 정기선의 증가 등의 이유로 화물량이 증가함으로 알 수 있다. 항만관련산업의 경우 787업체에서 801개로 증가하였고, 항만관련산업 총매출액 또
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1.항만의 개요 – 항만의 요건
◈항만의 요건
(1) 경제사회적 요건
항만건설 후 약 20년 동안의 변천과정, 특히 화물량 추세를 의미
(2) 기술적 요건
기상 조건, 항만의 안전도, 항행의 지장여부, 지상 조건을 결정
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◆ 항만의 정의
◇ 항만의 입지조건
-지형적, 환경적
◆ 항만의 필요성
◇ 항만의 역할 및 기능
◆ 항만의 분류
◇ 항만의 시설
-컨테이너 터미널의 주요시설,
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항만과는 거리가 있는 시스템들이다.
이와 같은 육상물류정보는 상당수 해상물류정보의 기초 데이터를 이루고 있을 뿐만 아니라 수출입 컨테이너 화물의 전체흐름이라는 측면에서 볼 때 이들 육상물류정보와 해상물류정보를 연계하는 것은
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항만으로의 직기항 노선이 늘어나고, 선박의 대형화 추세가 가속화됨에 따라 인천항의 위상이 변화될 수 있다는 점을 고려하여야 한다.
세계 정기선해운시장의 항만분야에서는 선사의 글로벌 제휴와 대형 항만운영업체의 등장으로 선사와
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항만클러스터는 우리나라가 동북아 물류중심국을 지향하고 있는 이 시점에서 심도있게 검토되어져야 할 사안일 뿐만 아니라, 항만물류분야에 있어서 우리나라가 세계에 내세울 만한 新전략이 될 것으로 확신한다.
2) 환적화물의 유치증대
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항만들은 항만내 공간 및 시설에 고도의 물류기능을 확충하는 한편 항만배후부지의 충분한 확보를 통하여 항만을 중심으로 대규모 종합화물 유통기지를 조성하고 있다. 이와 같이 국제물류합리화에 대비해 항만기능을 다양화함으로써 항만
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항만물류 인프라 조기구축과 다양한 정책적 유인도구 개발이다. 항만배후단지의 확충, 내륙연계 수송체계 개선을 통한 항만물류 인프라 조기구척 방안을 제시하였으며, 다양한 정책적 유인도구 개발방안으로 환적화물에 대한 입향료 면제,
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화물
기지지역(칠곡)
영일만신항만배후단지,
동해중부선포항역사지역,
테크노파크 등(포항)
포항시 남구 대보면 대보 구 만 강사리
16.6
‘05.8.30～’10.8.30
(5년)
호미곶관광지 및 호미곶해양레저특구
지정자
지 역
면적
기 간
사 유
경북
경산
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항만을 구축할 예정이다. 이것이 완공되면 여기에서 컨테이너선 13척과 화물선 4척의 동시접안이 가능하며, 컨테이너 물량만 연간 240만 teu를 처리할 수 있다. 그리고 일반화물까지 포함하여 총 3700만teu의 화물처리능력을 갖추게 된다. 지금껏
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항만공사에 입사하여 종합물류클러스터 구축 및 마린센터 원스톱 항만서비스를 제공하면서 신항로 추가 개설 등 사업을 통해 21세기 동북아시아 중심 항만으로 입지를 다지고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 그리고 평택항의 화물 창출기능과
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대해 기술해 주십시요. (500자이내)
“세방”
세 방은 전국 주요 항만 및 물류거점에 강력한 물류 네크워크를 구축한 대한민국 대표 종합 물류기업으로 수출입 화물이 항만하역, 창고보관, 육해상운송, 중량화물 운송 및 설치, 3자물류 등 다양
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기술하십시오
저는 종종 틈을 내어 산에 오르곤 하여 정기는 말 없는…
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
1971년 고속버스 운수사업으로 창립한 이래 화물운송, 항만하역,…
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화물 스페이스 배정, 고객사 선적 일정 대응, 선하증권 발행 및 검수, 정시율 모니터링 등 핵심 업무 흐름을 빠르고 정확하게 체득하는 데 집중하겠습니다. 특히 선박별 항차 흐름과 터미널 처리 속도, 항만별 정박 규정, 선사별 계약조건 등을
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