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물류시스템을 구축한 은산해운항공(주)는 최적의 입지조건과 최신시설로 아직 수입 통관절차가 완료되지 않은 귀사의 화물들을 입고하여 최신 물류시스템과 전상망, 더불어 과학화된 촹고관리와 통관에 관한 전반적인 서비스 일체를 통해,
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운송량
-미니 랜드브리지(Mini Land Bridge: MLB)
* ALB와 병행하여 Seatrain사가 1972년 시작
* 1980년대 전구간 해상운송의 강력한 경쟁자
* 전구해상에 비해 1주일 단축, 비용은 비슷 1. 국제물류의 개념
2. 국제물류의 중요성- 가치창조면, 기업경영
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화물하역이 단점도 있는데 그것은 아무래도 비행기의 중량무게의 한계로 인해 해운수송에 비해 대량수송의 한계가 있고 저가상품 수송에 부적합, 중량 및 규격제한, 지역의 제한, 고에너지소비 운송수단, 소음공해등이 있습니다.
다음으로
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운송체제 미흡.
4. 항만 운영의 경직성.
<합리화 방안>
1. 컨테이너 전용선 부두 배후 운송 체제의 개선.
2. 연안화물 전용 부두시설의 확충.
3. 항만 운영 체제의 개선.
거기에다가, 물류 전반적으로 볼 때 전문인력의 부족과 물류에 대한 올
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화물처리실적
3) 평택항 이동 물동량
IV. 평택항의 문제점과 기능 정립
1) 부두시설의 문제점
2) 운영상의 문제점
3) 평택항의 SWOT분석
(1) 강점 및 기회
(2) 약점 및 위협
V. 평택항 활성화 정책 방안
1) 컨테이너 부두의 조
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물류중심지의 실현을 위한 전략과 과제
1. 동북아 물류중심기지의 역할역량 확보
2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발
3. 남북철도 및 유라시아철도 네트워크 통합 사업
4. 열차페리사업
5. 고속철도 중국 진출 사업
6. 남북철도 및 동북
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운송구조 및 경쟁력 분석) 1. (주)한진 - 회사 소개-------------------------2P
2. (주)한진의 물류발전 필요성--------------------2P
(1)육운부문--------------------------------------------2P
(2)내항운송 부문----------------------------------------2P
3. (주)한진의 물
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운송사업의 종류
1. 항만하역사업
2. 검수사업
3. 감정사업
4. 검량사업
5. 항만운송 관련사업
컨테이너 터미널의 구비요건 5가지
항만물류의 특성 5가지
컨테이너 화물의 운송형태
1. CY→CY(FCL→FCL)
2. CFS→CFS(LCL→LCL)
3. CFS→CY(LCL→FC
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물류정보망을 전국적인 통합체계로 전환시키는 작업이 선결돼야 한다. 즉 물류정보를 관련기관가 공동으로 활용하여 수출입 화물을 One-Stop Service(일괄처리)체계를 구축하여 항만물류정보기반을 확충, 물류비용절감으로 항만서비스와 경쟁력
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화물 유치를 위한 요율정책, 배후지 확보, 관세자유지역 및 자유무역지역 확보 등을 통하여 국제적으로 물류비 수준을 경쟁적으로 관리 유지해 나가야 한다.
넷째, 우리나라 무역업체의 GLOBAL SUPPLY CHAIN관리를 위하여 범 국가적지원과 대책이
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