|
포워더의 발전방안에 관한 연구 / 정윤성 78P) 1. 1의 정의, 개념 및 형태
2. 국제복합운송에 있어서 포워더의 필요성
3. 포워더의 개념 그리고 역할
4. 포워더 활용시 장점과 단점
5. 포워딩 회사에서 직원들의 역할
6. 우리나라 포
|
|
|
운송하고, 그곳에서부터 1967년에 재개된 시베리아 철도로 구소련의 국내를 통과하여 동유럽의 국경까지 운송하거나, 나아가 더 멀리 철도, 트럭, 선박 또는 항공기에 의해 서유럽, 중동까지 결합 운송하는 포워더 주관의 국제복합운송이다.
|
|
|
책임을 인수하는 것이다. 현재 국제복합일관운송에 있어서 현실의 주제자는 캐리어(carrier, 선사, 항공회사) 및 포워더(forwarder, 항운업자, 창고업자, 육운업자, 물류자회사 등)등이 활약하고 있다.
2) 국제복합일관운송의 특징
캐리어가 수송선
|
|
|
운송의 주체
최근에는 무역회사 업무의 일부분인 수출입 정보제공과
무역알선 서비스 병행 1절 국제복합운송의 개념과 형태
1.국제복합운송의 개념
2. 국제복합운송의 주요 형태
2절 포워더
1. 포워더의 의의와 기능
2. 포워더의 이
|
|
|
국제적으로 개념이 명확하지 않음
캐리어(Carrier)형 복합 운송인
-> 자신이 직접 운송수단을 보유하면서 운송인 역할 수행
-> 일부 선박회사, 항공회사 주도
포워더(Forwarder)형 복합 운송인
-> 운송주선업자로서 현대 복합운송에서 핵
|
|
 |
복합운송주선업체의 전략적 발전 방안에 관한 연구”, 한국해양대학교 석사학위논문, 2007
[6] 서수완 외, “경쟁협력모델로서 인천-평택당진항의 발전방향 연구”, 「유통정보학회지」, 제9권 제4호, 한국유통정보학회, 2006
[7] 송병기, “항만
|
|
|
개념 도입에 있어서는 본질이 무엇인지 제대로 접근하지 못한 채 지속적으로 경관관리계획만 수립, 연구 용역비만 낭비하는 현상이 발생하고 있음. 경관관리계획은 과거 기초자치단체에서 수립했던 내용만으로도 충분하다고 할 수 있으며,
|
|
|
개념의 분석
3-2 물리적 대상으로서의 “Room 개념”과 디자인요소
4. 평면 요소의 구성(Rule)을 통한 관계(Relationship)
4-1 단위공간의 관계에 의한 평면구성
4-1-1 단일 관계의 분석
4-1-2 복합 관계의 분석
5. Louis I. Kahn의 디자인 분석
5
|
|
|
복합적인 체계속에서 찾게 되는 선진형 성장기반을 이룩하게 될 것으로 믿는다.
Ⅳ. 참고문헌
이상준 저, 1998, 「한국 무역론」
이상호,이환호,주한광 공저, 1999, 「국제 무역론」
정영규 저, 2002, 「국제지역 경제론」
조용득 저, 1996 「한국무
|
|
|
개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전과정
4. 물류업체의 형태적 구분
Ⅲ 감천항의 보세구역 종합관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종
|
|
 |
포워더로 자리매김하겠습니다.
장기적으로는 고객사와의 커뮤니케이션에 직접 참여하고, 운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶습니다. 특히 복합운송(해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을
|
|
 |
제공하는 국제복합운송업체로서 40년간의 시간 동안 대한민국을 지켜왔습니다. 저는 독립적이면서 서비스 지향적이고 외향적이면서 내향적인 상반되는 모습을 동시에 요구하는 귀사의 경영지원 업무의 특성상 다양한 업무 처리 능력을 겸비
|
|
 |
기술력과 신뢰, 그리고 사람 중심의 물류 철학을 가진 기업이며, 저는 그 철학에 공감하며 ‘문제 없는 운송’이 아닌 ‘가치를 전달하는 국제운영’을 실현하고 싶기 때문입니다. 2025 용마로지스 국제운영 자기소개서와 면접
|
|
메뉴펼치기
