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운송수단이 되면서 국제복합운송시스템이 세계적인 규모로 진행되고 있으며, 이에 따라 항만은 서서히 거점효과가 진행됨과 동시에 항만간 연결력에 제고되어 모선 기항형과 피더선 기항형으로 구분되고 있다. 선사는 안정적인 수익력을 보
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운송수단이 되면서 국제복합운송시스템이 세계적인 규모로 진행되고 있으며, 이에 따라 항만은 서서히 거점효과가 진행됨과 동시에 항만간 연결력에 제고되어 모선 기항형과 피더선 기항형으로 구분되고 있다. 선사는 안정적인 수익력을 보
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운송과 배송 및 보판 하역이 물류공동화의 예이다. 현지에 진출한 한국기업들 간의 물류공동화를 위한 합의와 노력이 필요하다.
(3) 물류정보화와 자동화
국제물류를 종합적 기능화, 총체적 활동을 원활하게 추진하기 위해서는 정보를 소홀
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국제상거래에서 가장 일반적으로 사용되는 조건인 FOB조건과 CIF조건의 내용을 살펴보자.
- INCOTERMS(2000) -
(1) FOB : 이 조건은 해상운송수단에서만 사용할 수 있는 조건으로 매도자(수출업자)가 물품이 본선의 난간을 통과할 때까지의 비용과 위
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국제철도 등이 발달되었고, 고속도로에 의한 운송도 발달되었다. 최근에 이르러 물품의 경박단소화 하는 경향이 있고, 고가의 유행성 물품이 많아 신속한 운송을 요하는 경우가 많으므로 항공운송이 점점 늘어가고 있다. 이러한 운송수단의
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