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공항 개발방향’
지역발전위원회, 2011, ‘연계협력 전략을 통한 지역갈등의 원인과 해소방안에 관한 연구-동남권 신공항 사례를 중심으로’
<학술논문>
유광명, 2010, “동남권 신공항 개발과 입지 선정 요인에 관한 연구”, 한국항공진흥
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국제개발협력용어집」, 한국국제협력단(KOICA)
4) 「환경영향평가법」 제44조
5) 「환경영향평가법」 제9조
6) 「환경영향평가법」 제11조 1. “국제환경협약에서 ‘기후변화체제’에 관한 협약들”에 대하여 설명하시오(10점)
2. “환경권의
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협약에의 가입은 오히려 늦은 감이 있다. 이제나마 가입이 실현될 수 있었던 데는 법무부가 2002년 2월 구성한 국제거래법연구단의 기여가 있었다.
협약은 국제물품매매계약만을 규율하는 조약으로 매매에 관한 우리 민법의 규정과 비교하여
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민(2023). “제주항공, 항공산업발전 대상 수상… 사회적 책임·지속가능발전 기여 등 인정”, 시사위크.
http://www.sisaweek.com/news/articleView.html?idxno=209335 I. 서론
II. 제주항공의 최신동향
1. 국제선 영업 실적
2. 제주항공의 최근 업무협약과 신
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. ICAO는 1947년 10월 UN의 경제·사회이사회 산하 전문기구로 편입되어 2001년 2월 현재 187개 국가의 회원국이 참여하는 민간 항공 부문에서 가장 중요한 국제기구. 1. IATA
2. ICAO
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국제항공화물운송의 경쟁력에 달려있다고 해도 과언이 아니다.
우리나라도 이렇게 다양한 기능을 수행하는 항공운송산업을 정부차원에서 적극 지원하여 세계 속에 우뚝 솟을 수 있는 대한민국이 될 수 있도록 힘써야 할 것이다.
참고문헌
1.
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게 되었다. 인천국제공항의 목표는 동북아의 허브(Hub)공항으로서의 입지를 확보하는 것이다. 1980년대 이후 아시아 국가들이 급속한 경제 성장을 하게 됨에 따라 아시아 지역에서의 여객과 화물항공 수요가 급격히 증가하게 되었다. 이에 따라
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공항 주변에 관광레져 단지, 관세자유지역, 세계일류기업, 해상공원, 기타 위락시설이 함께 어우려진 ‘꿈의 공항’으로 21세기 희망이 터전이 되도록 해야 할 것이다.
- 참고 문헌 -
1. 인천국제공항 건설사, 인천국제공항공사, 2001
2. IATA(2001)
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민, 1998, 국제운송론, 삼영사
박명섭, 2001, 글로벌 운송물류론[제2판], 법문사
김명신, 2009, 항공업무론[제3판], 학문사
정산천, 2006, 항공여객운송, 기문사
라공우,엄광열, 2006, 디지털경제시대의 e-물류운송론, 에디터
www.servisair.com
www.servisaircargo
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협약이 적용되어 국내법과 동일한 효력을 갖게 되었다.
3) Montreal Agreement
(1) IATA(international Air Transport Association : 국제항공운송협회)가 미국정부와 직접 교섭은 하지 않고 미국을 출발, 도착, 경유하는 항공회사들의 회의에서 합의한 협정을 Montr
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