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한국경제는 4% 내외(3.7%)의 성장세를 보이고, ‘06년에는 내수가 본격적으로 회복되면서 5% 내외(4.9%) 성장할 것으로 전망
’04
’05
’06
GDP(%)
4.6
3.7
4.9
소비자물가(%)
3.6
3.2
3.0
실업률(%)
3.5
3.4
3.3
국제수지(십억불)
27.7
16.8
10.1
3. 통화 및 환율정책
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환율 요인 불안정성의 문제가 남아있다.
이러한 문제점을 타개하기 위해 쓰리쎄븐은 최근 중국법인을 추가로 설립하여 국내회사는 중고가 제품을, 중국법인은 중저가제품을 생산하는 생산 분업화를 통해 원가구조 개선 추진 중에 있다. 또
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환율, 원자재, 신용파생상품을 이용한 상품 또는 그 결합상품을 제도적으로 허용함에 따라 한국 장외 파생상품에 새로운 토대가 마련되었다. 물론 이전에도 새로 다른 기초자산을 사실상 결합하여 소위 파생결합상푸의 효과를 노린 상품들이
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불구하고 중국정부 산하 권위있는 연구기관이 적절한 거시경제 환경 정비가 시급하다는 견해를 강력히 제기하였다.최근 중국사회과학원은 <2001년 春季經濟豫測報告>에서 人民幣 환율 안정, 수출의 지속적인 증가세 유지, 채권시장의 구조개
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한국조폐공사는 인쇄판을 제작하는 등 여러 준비과정을 거친 후 실제 화폐를 인쇄하게 된다. 이에 따라 화폐 도안 결정에서부터 최종적으로 화폐가 태어나기까지는 적어도 1년6개월 이상 소요된다.
이와 같이 화폐제도 개선에는 적지 않은
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불가능
환율 인상과 인하의 반복
ex) 선진국 : 평가 절상 or 평가 절하, 개도국 : 평가 절하 조치의 연속
3. 평가절하조치의 기피
① 국제수지 적자 해소 위한 평가 절하 조치는 제도적으로 인정되나 현실적으로 외국에
강한 반감조성 시킴
②
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불명차(일명 뺑소니차)사고와 무보험차(책임보험미가입) 교통사고 시, 피해보상 처리절차와 제도.
문제3) 종신보험, 변액보험, 권원보험, 휴면보험금, 인터넷보험(온라인보험) 용어설명.
문제4) 재보험의 정의, 국내외 취급기관, 가입방법,
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한국자동차산업 정상화와 삼성자동차 포기를 위한 대책위원회 사업 및 평가
2) 기아 부도유예조치와 자동차연맹의 자동차산업 정상화 투쟁 및 평가
3) 단계별 투쟁방향
4) 자동차연맹의 자동차산업 정상화투쟁 평가
2. 이후과제
1) 3자인수
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구조적 문제
7. EMU 결성을 통한 이익은 무엇인가 ?
8. EU 회원국중 EMU에 가입하지 않는 국가의 통화정책은?
9. 유로화에 대한 수요전망
10. EMU의 경제 및 통화 위상
11. 유로화 출범에 따른 환율 전망
참고 사이트와 참고서적:
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제도 등 소비자 안전과 관련된 법과제도 알고 적용하기
3. 효과적인 소비자불만을 제시하는 방식을 알고 실천하기
4. 소비자피해 및 분쟁 해결 시 활용할 수 있는 제도와 기관 알기
5. 소비자이익을 돌보는 지역 및 전국단위, 국제단위의 기관
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