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증권이다.
선사가 선하증권의 내용을 컴퓨터에 입력시켜 보존하고, EDI를 통해 송하인 또는 수하인에게 전달하는 방식이다.
개인키(private key)를 사용,
물품에 대한 지배 또는 처분권의 이전과 물품의 인도를 원활하게 한다.
2. 전자식
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선하증권에 표시하는 ‘본선적재부기’(on board notation)로 이는 사전 인쇄된 선하증권에 물품이 본선에 적재되었음 및 적재일자를 부기하는 것이다. 부기의 다른 형태중 하나는 선하증권에 운임이 지급되었음을 스탬프하는 것이다. 서류의 발
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국제무역거래에 관한 연구", 중앙대 박사학위논문, 1995.6.
5. _____, "전자선화증권에 관한 고찰-CMI규칙을 중심으로", 「한국해운학회지」, 제18호, 1994.8.
6. _____, "전자선화증권의 활성화를 위한 도입모델에 관한 연구", 「무역학회지」, 제22권 제3
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선하증권의 앞면에 반드시 운송인(carrier)이라는 표시가 있어야 하 는가? ---------------------------------------------------- P 15
ⅹ 조건부 신용장의 경우 개설은행은 인수를 취소할 수 있는가? - P 18
Ⅲ 결론 ----------------------------------------------
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수익자의 손실에 대하여 보상할 의무가 있는가?
◇ 29. 신용장에서 선하증권 사본을 요구한 경우 제시할 사본에도 운송인의 서명이 표시되어야 하는가?
◇ 30. 매입은행은 제시된 서류의 매입여부를 언제까지 결정하여야 하는가?
결론.
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