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소개서(자소서) 사례 6
1. 성장과정
2. 성격의 장·단점
3. 신청 배경 및 지원동기
4. 입사후의 인생목표 및 Vision
Ⅹ. 자기소개서(자소서) 사례 7
1. 성장과정
2. 학교생활 및 활동사항(꿈과 열정의 청년, 10년 후 전문 변호사를 꿈꾸며)
3. 지
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. 또한, 졸업 후에는 민간 보험사에서 고객 상담 업무를 맡아 보험 상품에 대한 이해도를 높였고, 고객의 니즈를 파악하는 커뮤니케이션 능력을 키웠습니다. 이러한 경험은 국민건강보험공단 청년인턴으로서 요구되는 실질적인 업무 능력을
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국인 대학생을 대상으로 한 홍보활동을 진행했습니다. 또한 동아리 회원 모집 신청서를 직접 만들어 배포하여 향후 신입 동아리원이 동아리를 알게 된 경로를 파악함으로서 홍보의 효과성을 증진할 수 있었습니다. 결과적으로 신입동아리회
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소개서 항목
- 자신의 꿈과 중진공에서 이루고자 하는 비전을 서술하시오.
- 중소기업진흥공단에 입사하고자 하는 지원 동기를 서술하시오.
- 자신의 중진공 인재상(WITH)에 적합한 인재인지 구체적으로 서술하시오.
- 자신의 열정을 통해 시련
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청년실업 현황과 대책」
노동부(03.2). 「2003년 실업 및 고용 대책」
민주노동당 정책위원회 (03.9). 「청년실업의 현황과 원인 그리고 민주노동당의 대응전략」
통계청, 경제활동인구조사 각 연도.
통계청, 고용노동임금 조사.
통계청, 국민개정
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철도가 노동자를 죽음으로 내몰고 있다”며 울분을 토하였다(ITF).
3. 일본의 철도민영화 평가
1) 공공성의 후퇴
민영화 직전 지방선은 국철경영악화의 주요한 요인으로 지목되어 왔다. 이 과정에서 적자 지방선이 민영화 초기에만 29개 노선 1,4
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국내 청년실업 연구동향과 개입방안”
지은재(2006), ““청년실업의 원인과 해결방안에 대한 연구”
Niall O'Higgins(2002) “청년실업과 고용정책: 국제적 시각”, 한국산업인력공단, 2002)
채창균,김안국,오호영(2005)“대졸 청년층의 노동이동”,
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청년이 선호하는 직종을 권장하고 있지만 일당이 적은 점이 가장 큰 기피요인으로 분석되고 있다.
한국일보 [속보, 경제, 산업/기업] 2003.05.30 (금)
정부는 올해 대졸 인턴취업 지원대상을 당초 9,000명에서 1만3,000명으로확대하는 등 총 506억원
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철과 전철의 현장안전인력 충원은 시민안전과 공공성을 강화할 것이다.
참고문헌
▷ 강갑생(2001), 경부 고속철도 추진 과정, 중앙일보
▷ 문태훈, 고속철도 건설이 국가 경영에 미치는 영향연구, 한국고속철도 건설공단 한 국정책보고서
▷ 박
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국산업인력공단 : 중앙고용정보원 동향분석팀, 고용보험통계연보2002
한국산업인력공단 : 중앙고용정보원, 2003 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고용의 형태
1. 인재파견
2. 배치전환
3. 전출
4. 전적
5. 출향
6. 소사장제
7. 일시휴업(귀휴)
8. 비정규근로
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