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3. 간척 후 토지 소유에 관한 문제점
4. 인근주민에게 미치는 영향
5. 서식처 파괴 및 생태계의 단편화
5.갯벌 보존 정책
1. 갯벌을 보전해야 하는 이유
2.정책 전환의 필요성
3.갯벌과 관련된 법규
4. 갯벌보전을 위한 제안
결론
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해양수산부 (1999) 해양한국(Ocean Korea)21 - 해양수산발전 기본획(안).
행정자치부. 1998. 한국도시연감 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 자연환경정책과 연계된 국내여건
1. 쾌적한 환경에 대한 국민욕구 증대
2. 활발한 자연환경보전운동 전개
3. 국토이
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국토.토양관계
* 일 반
국토건설종합계획법, 국토이용관리법, 도시계획법, 건축법,
도시공원법, 공업배치및공장설립에관한법률, 토지수용법,
도시재개발법, 산업입지및개발에관한법률, 토지구획정리사업법,
택지개발촉진법, 고속철도건설
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국토개발연구원, 1998
3. 박정동, "북한의 경제특구", 한국개발연구원, 1996. 6
4. 제성호, "남북교류협력 활성화를 위한 법제도 개선방안" 민족통일연구원, 1996
5. ------, "한반도 비무장지대론", 1997
6. 최수영, "북한의 대외경제개방정책 현황과 전망
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개발방안 연구』 인천발전연구원, 1999. 7
매일경제신문 2001.11.1
www.pysih.net
www.qingdao.gov.cn (청도시 정부)
www.dalian.gov.cn (대련시 정부)
www.tianjin.gov.cn (천진시 정부)
www.krihs.re.kr (국토개발원)
www.idi.re.kr (인천발전연구원)
www.kmi.re.kr (한국해양수산개
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국토와 해양 분야는 지속 가능한 발전과 사람들의 삶의 질에 직접적인 영향을 미치는 중요한 영역이라고 생각합니다. 국토개발과 해양정책은 여러 가지 사회적 문제를 해결하는 데에 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 이러한 분야에서의
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국토발전과 국민편의 증진을 향한 열정] 국토해양부 행정인턴 지원을 결정한 이유는 국민의 안전과 편의를 최우선으로 생각하며, 국토개발과 관련된 정책의 실질적인 변화를 이끄는 데 기여하고 싶기 때문입니다. 대학 재학 중 교내 국토개
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해양플랜트 분야와 관련된 경험을 구체적으로 서술하시오.
2. 선박해양플랜트 정책 연구에 있어 본인이 기여할 수 있는 역량과 그 이유를 설명하시오.
3. 과거 수행한 프로젝트나 연구에서 직면했던 어려움과 이를 극복한 방법을 구체적으
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해양토목공학과에 지원하게 된 동기와 앞으로의 목표를 설명해 주세요.
3. 팀 프로젝트 또는 협업 경험을 통해 얻은 교훈이나 성과에 대해 서술해 주세요.
4. 해양환경 보호 또는 해양 인프라 개발에 대한 본인의 관심과 관련 활동 경험을
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해양 안전과 효율적인 교통 관리에 대한 깊은 관심과 열정 때문입니다. 해양은 우리나라와 가까운 환경이며, 국토의 대부분이 바다로 둘러싸여 있어 해양 안전과 항로의 효율성이 중요하다고 생각합니다. 이와 관련된 기술 개발과 정책 수립
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