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기술을 활용한 도로정보 안내체계 활성화 등 도로운영관리의 과학화를 추진하고 미래 삶의 질 향상에 대비한 친환경, 초스피드, 고도의 안전성, 대용량 처리가 가능한 최첨단 도로공간 형성 등 미래형 도로 구상
- 도로투자재원의 안정적 확
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교통량)
◎ 대도시 인구 억제 방안
(1) 행정의 분권화
(2) 가족계획
(3) 중추시설의 지방 분산
(4) 국토종합개발계획
(5) 농업과 공업의 균형 개발
(6) 지역사회개발계획
(7) 교육문화시설의 지방 분산
(8) 중소도시의 집중 개발
(9) 농업시설의 집중
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① 국가안전보장회의
② 민주평화통일자문회의
④ 국가과학기술자문회의
Ⅲ. 국무총리
국무총리의 하는 일
국무총리실의 산하기관
Ⅳ. 중앙행정기관
1. 재정경제부
2. 교육인적자원부
3. 통일부
4. 외교통상부
5.법 무 부
등 -----
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교통부에 항만청을 신설하였다. 1976년 12월 31일에는 상공부의 특허국을 특허청으로 승격시키고 조달청의 소속을 재무부에서 경제기획원으로 옮겼으며, 공업단지관리청은 폐지하였다. 1977년 12월 6일에는 동력자원부를 신설하고 항만청을 해
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과학기술처, ('89∼'91), 대기오염 물질의 장거리 이동과 산성비 강하에 관한 연구.
김정욱, 『새천년 위기와 생존대안』, 푸른미디어: 서울. 2000
국립환경연구원(1992), 지구환경연구를 위한 기초 조사(I)
국립환경연구원(1993), 기후변화 협약에 대
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국토통일시 까지의 임시행저수도라는 시한성을 전제로 하였고, 또 구상과 계획의 단계를 벗어나지 못하고 초기단계에서 좌초되기는 하였으나, 그 착상과 추진은 우리나라 근대사상 가장 개혁적인 변화의 시도로 해석되었다. 그것은 좁은 의
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국토의 전체적인 맥락에서 검토되고 지역적인 차원에서 현실적 자연환경보전계획이 수립·이행되어야 할 것이다. 이를 위해서는 2-3개소의 지역단위를 선정하고, 지역에 적합한 구체적이고 역동적인 자연환경보전계획을 수립하고 이행한 결
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교통 감시등의 역할을 수행하게
된다. 위성 자체기술의 경우, 고 정밀도를 요구하는 지구나 천문관측을 뒷받침하는 정밀
별 감지기를 개발하여 3축 자세 제어와 더불어 고성능의 버스 시스템을 개발하는 기술을
보유하는 것을 목표로 하고 있
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국토 최남단에 위치해 수도권 등 대도시권에서 먼데다 도로망이 부족해 접근성이 취약하다는 점을 들 수 있다. 여수시 인구가 30만이 안 되고 주변에 대도시가 없다는 점도 극복해야 할 약점이다.
한편 기회(Opportunity) 요인으로는 글로벌 트렌
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1. 야생 동·식물 현황
2. 기후변화
3. 오존층 파괴
4. 산성비의 피해
5. 자원고갈
Ⅲ. 환경정책의 전개방향
1. 경제정책과 환경정책의 통합
2. 국토개발과 환경정책의 통합
3. 환경친화적 청정기술 개발
4. 환경친화적 소비활동의 유도
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