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평가 등의 과정을 거쳐 오는 9월부터는 본격적인 용지매입에 착수할 방침이다.
원주지방국토관리청 관계자는 “전체 보상액은 267억원 정도에 달할 것으로 추정된다”며 “4대강 살리기 프로젝트가 한시적 사업인 만큼 사업 기간 내 북한강과
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계획수립의 기조
1) 균형적인 국토이용의 관점
2) 21세기 국민경제수준에 부응하는 관점
3) 교통수요 증가 및 통행패턴 변화의 관점
4) 계획내용을 시행?수용할 기술의 관점
2. 계획수립의 기본방향
3. 계획의 내용
참고문헌
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보상비는 3조8000억원, 총사업비는 15조1385억원이다.
◇기업도시=기업이 중심이 돼 산업·연구·관광 등으로 특화된 도시를 지방에 세우는 사업이다. 충주·원주·태안·무주·무안과 영암·해남 6곳이다. 정부가 주도하지 않고 기업이 사업을 주
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국토를 가진 나라에서 국토의 효율적인 이용과 경제적 설계를 하는데 도움이 되리라 생각한다. 여기서 논의한 초대형 저장탱크의 설계방안은 설계기준인 API Standard 650을 위배하지 않는 개념설계의 차원에서만 고려하였으므로 기본 실시 설계
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추진전략 4
1) 전 국토의 성장잠재력 극대화 4
2) 新성장동력 발굴을 통한 지역특화발전 7
3) 행ㆍ재정 권한의 지방이양 확대 등 지방분권 강화 8
4) 수도권과 지방의 상생발전 9
5) 행정중심복합도시, 혁신도시 등 기존시책의 발전적 보완 11
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보상을 받을 수 있었으나, 1969년 1차 토지붐 이후 토지가격이 이미 상당히 올라 있어 토지보상에 따른 공공부문의 부담을 줄이는 것 역시 새로운 산업정책을 추진하는데 중요한 과제가 되었다. 이것은 1972년 12월 30일 제정된 국토이용관리법에
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보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2 절 동동탄신도시 개발의 개선방안 00
1. 내실 있는 신도시 개발계획체계의 확립 00
2. 정책형성과정의 합리성 제고 00
3. 자족적 도시 기능
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원주민의 개념 22
2. 이주제도의 필요성 22
3. 이주대책의 내용 23
제3절 선행연구의 검토 28
제3장 수도권 공영택지개발사업의 보상현황 및 민원실태 31
제1절 공영택지개발사업의 보상현황 31
1. 일반현황 31
2. 한국토지공사
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보상이나 간선시설 설치는 막대한 자금이 소요되는 사업이기 때문에 정부의 지원자금이나 자체 예산으로 감당하기가 어려워 민자를 유치하기도 하지만 민자 유치를 위한 적극적인 유인제도가 부족하기 때문에 자금 조달의 문제는 상존하고
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국토와 정책」, 법론사, 1989.
박순석,「국토와 토지정책」, 범론사, 1989.
박종두,「부동산 거래민법」, 형설출판사, 2004.
석종현,「손실보상법론」, 삼영사, 2003.
석종현,「신토지공법론」, 경진사, 1991.
오진모, “토지거래허가제와 지가안정”,
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(주)국토보상원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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원주, 춘천, 양구, 원통, 간성, 거진, 통일전망대 등으로 이어지는 700km의 거리를 종단하였습니다. 국토순례대장정의 시간은 자신과의 기나긴 싸움이었으며 결국 그 싸움에서 승리한 성취감은 세상을 살아가며 고난이란 문턱에 직면한 저를 더
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보상을 제공하여 동기를 부여하겠습니다.
라. 국제 협력 확대
-해외 항공 기관과의 협력을 통해 정보 공유 및 공동 연구를 진행하겠습니다.
-국제적인 포럼 및 세미나에 적극 참여하여 최신 동향을 파악하고, 이를 반영하겠습니다.
-해외의 성
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