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규제의 필요에 부합할 경우 용인
5. 대안의 모색
1) 일본경제시스템의 한계
- 낮은 삶의 질
* 일본의 과도한 경영개선에 대한 집착으로 일구어낸 ROA 혹은 ROE 지표는 대다수의 회 사형 인간을 만들어 내는 등의 희생의 대가임.
* 자동차 등의 수
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일본은 중요한 시점에 도달했다고 볼 수 있다
1. 일본 경제 시스템의 특징
구조 - 정부와 민간부분의 축으로 나누어지고 정부가 민간부문에 공적규제와 공식화 정도가 높은 행정지도를 행하는 형태이다.
메인 뱅크제 - 기업이 주거래 은행을
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일본경제가 파국에 이를 것이라는 시나리오는 그 신빙성을 잃었다.
일본형 장기불황에 대한 우려가 커지고 있는 가운데, 우리경제가 경기침체의 터널을 빠져나오기 위해서는 기업의 경쟁력 제고 노력과 더불어 개혁의 우선순위를 규제개혁
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일본 정부가 추진하는 ‘구조개혁’ 일본에서 구조개혁이란 용어는 주로 1990년대 이후 일본 정부가 추진한 일련의 구조개혁, 규제완화 등의 정책을 의미한다.
은 위와 같은 시각에 입각하여, 일본경제의 활성화를 위해 기존의 경제시스템을
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일본의 지방행정제도 - 한국과 외국의 지방자치 행정환경 차이점 비교분석, 21세기 정책개발연구소, 1997
ⅳ. 김국진, 인터넷 컨텐츠에 대한 규제동향-일본 사례, 정보통신정책동향, 1998
ⅴ. 신용인·박인식, 유전자변형생물체의 사회문화적함의
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시스템 기술 Workshop,
pp.53~55, pp.58~59 1998
(8) 한국냉동공조공업협회, 통계자료 (냉동공조 공기 기기), pp.33~38, 1999
(9) 선문대학교 공조기술연구센터, 연구논문집, pp.14~15, 1999
(10) 공조시스템 사업단, 제1회 공조시스템 기술 Workshop, pp.21~27, 1998
(11) 김
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Systems", NEA News 2001 - No. 19.1, 2001
[18] http://www.enviro2b.com/france/loc/html/NosDossiers/Soleil/soleil.html Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 생태도시의 개념
2. 지속가능한 발전의 이념과 에너지
Ⅲ. 우리나라 에너지부문 현황과 전망
1. 에너지 부
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시스템 구축
제3절 차별화된 다양한 한류 및 한류관광상품의 브랜드 구축
제4절 쌍방향의 다양한 문화 교류 확대
제5절 한류의 브랜드화에 따른 관리 기구 구축
제5장 결론
제1절 연구의 시사점
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구
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Systems Internationally", ABACUS, 2003.
Hofstede, G., "Culture's Consequences: International Differences in Work-Related Values", Beverly Hills, CA: Sage Publication, 1980.
_________., "Cultural Dimensions in Management and Planning.", Asiai Pacific Journal of Management, January 1984.
Lehman, C. R.
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일본의 방송윤리
(1) 현황
(2) 방송기준과 윤리
(3) 방송사의 가이드라인 내용4
(4) 다채널시대의 방송윤리
(5) 프로그램조화원칙 등의 규제완화
(6) 케이블TV와 위성방송의 윤리
(7) 일본방송윤리의 특징
4. 인터넷
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둘러싼 개발도상국의 의무분담 문제
2. 교토의정서의 구체적인 이행방법론에 대한 인식문제
Ⅲ. 주요국의 대응동향
1. 미국
2. 일본
3. 유럽연합
Ⅳ. 한국에의 영향
1. 국내기업의 연구 및 기술개발 현황
2. 산업계에 미치는 영향
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규제에 대한 당사의 대응방안/전략 발표
답변 : 가계 대출규제에 대응방안 중 하나는 기술금융 기반의 중소기업 여신(대출)을 확대하는 것이다.
비교적 규제가 적으면서 가계대출과 금리차이가 크게 나지 않는 중소기업 대출을 확대하되, 기
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시스템공학부
9. 농경제사회학부
Ⅲ. 공과대학
1. 공과대학 공통 질문
2. 재료공학부
3. 건설환경공학부
4. 화학생물공학부
5. 건축학과
6. 산업공학과
7. 조선해양공학과
8. 원자핵공학과
9. 컴퓨터공학부
Ⅳ. 사범대학
1. 사범
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규제 개혁으로 대표되는 아베노믹스는 일본의 장기 침체를 극복하기 위한 엔저의 선택입니다. 2012년 12월 26일 총리 취임 이후 아베노믹스로 발생하기 시작한 엔저는 일본 관광객의 유입을 꾸준히 줄이고 있습니다. 반대로 원화강세는 일본으
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시스템을 도입하고, 해운에서 발생하는 환경적인 영향을 최소화하는 데 중요한 역할을 하고 싶습니다. 이를 위해 환경 규제와 지속 가능한 해상 운송 방법에 대한 연구를 계속하고, 녹색 물류를 위한 정책을 제안하며 회사의 환경적인 책임을
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