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연료전지 자동차보다 더 나은 기술이 될 것이라고 생각한다.
6. 참고 문헌
http://cafe.naver.com/jongroinf 미래에너지 포럼(신재생에너지, 연료전지, 청정개발체제)
http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/index.htm 최인정의 자동차백과
http://www.global-autonews.com/ 글로
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에너지 개발, 대기오염을 일으키는 질소산화물 (NOx) 배출규제 대응 및 지구온난화 관점에서 CO2 배출량을 줄일 수 있는 새로운 개념의 고효율 저공해 자동차 개발에 막대한 투자를 하고 있는 추세이므로 연료전지의 개발은 필수적이다.
3.현재
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공정가를 상용화 단계까지 낮출 수는 있지만, 상대적으로 단위전지의 대면적화가 어렵고 반응가스의 밀봉이 어렵기 때문에 필수적인 구성부품으로 분리판이 필요하기 때문에 이에 대한 기술의 확보가 필요하다.
⑤ SOFC의 각각의 시스템(연료
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연료전지는 연료 전지스택 부분만 고려해도 전체 자동차의 가격보다 비싼 가격으로 겨우 공급이 가능한 실정이다.
(2) 부족한 출력밀도
가정용 자동차의 경우 가솔린 엔진과 이의 출력에 상응하는 연료전지를 비교하면 단위부피당 출력, 무게
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연료전지의 원리 및 특징 (2000)
[3] kisti(한국과학기술정보연구원), 연료전지의 종류 (2002)
[4] FC TEC, 연료전지의 종류 (2009)
[5] DTI Energy, DMFC (2004)
-Ⅳ- ABSTRCT Ⅰ
List of Figure Ⅱ
List of Table Ⅲ
1. INTRODUCTION
1-1. 연료전지 1
1-2. 연료전지의
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연료전지의 원리 및 특징 (2000)
[3] kisti(한국과학기술정보연구원), 연료전지의 종류 (2002)
[4] FC TEC, 연료전지의 종류 (2009)
[5] DTI Energy, DMFC (2004)
-Ⅳ- ABSTRCT Ⅰ
List of Figure Ⅱ
List of Table Ⅲ
1. INTRODUCTION
1-1. 연료전지 1
1-2. 연료전지의
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전지(충전지)와 연료전지의 차이는 무엇인가.
니켈-카드뮴 전지, 납축전지, 리튬이온 전지, 리튬-폴리머 전지와 같은 2차 전지들은 다 쓴 다음에도 충전 후 재사용이 가능하지만 연료전지란 전극 물질이 발전에 사용되는 기체를 계속 공급해
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에너지원으로써 연료전지 자동차는 순수 수소 혹은 개질 수소를 사용하여 발생하는 전력을 사용하고, 전기자동차는 보통 발전소에서 공급하는 전력을 사용한다는 점이다.
구분
전기자동차
연료전지 자동차
구동방법
전동기
전동기
동력
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연료전지의 긴밀한 상관관계를 인식하여 G S에너지가 (주)세티를 인수하여 G S퓨얼셀로 상호를 바꾸고 새로이 출범하였음.
(3) 2차전지
○ 특허 면에서 2차전지 분야에서 1 9 9 1 ~ 2 0 0 4년간 국가 간 공동 연구에 의한 특허 건수는 극히 미미한 수
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에너지를 변환
시켜 이용하는 에너지로 11개분야가 있다.
신생에너지의 종류
재생에너지 : 태양열, 태양광발전, 바이오매스, 풍력, 소수력, 지열,
해양에너지, 폐기물에너지(8개분야)
신에너지 : 연료전지, 석탄액화가스화, 수소에너지(3개
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