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개발
2. 태양열 발전과 태양광 발전의 구축
3. 에너지 자원
4. 풍력 발전의 극대화
5. 생물자원의 에너지 발전구축
6. 원자력
7. 연료전지의 개발
8. 조력발전과 파력발전의 이용에 관한 연구
Ⅳ. 국내 대체에너지기술의 발전 과제
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핵심 경쟁요인
3. 시장 전망
4. 주요국 그린카 기술개발 동향
1) 미국
가) GM
나) 포드
2) 일본
가) 도요타
나) 혼다
3) 유럽
가) 폭스바겐
나) 아우디
다) BMW
5. 향후 전망 및 해결과제
참고자료
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연료전지의 경우 에너지효율이 상당히 높다.
▶ 수소는 우리가 많이 쓰는 LPG나 LNG에 비해 안전하다.
수소가 에너지원으로서 가지는 장점은 연소하면 매우 적은 양의 질소산화물만을 발생할 뿐 다른 공해물질이 생기지 않는다는 점이다. 또
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energy/hydrogen02.htm
20. http://www.seri.org/index.html 1. 대체에너지 개발의 필요성
2. 수소란?
3. 수소에너지
4. 수소에너지의 발전 과정 및 역사
5. 수소에너지의 연구 현황 및 사례
6. 수소에너지의 핵심 연료전지
7. 연료 전지의 특성, 종
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에너지와 인간 생활 / http://www.seph.com.ne.kr/index.html
친환경 수소에너지 시대 앞당긴다 / http://www.asiae.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=456503
에너지관리공단 신재생에너지센터 / http://www.energy.or.kr/
네이버 블로그 / http://blog.naver.com/knoc01?Redirect=Log&logNo=9003819235
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그린경제 열풍
1) 저탄소 정책
2) 우리나라 저탄소 녹색성장정책의 현실
4. 수소연료전지의 원리
1) 수소연료전지의 구성과 원리
2) 수소연료전지의 장점
5. 전기차 배터리 개발 전쟁
1) 일본은 니켈수소·한국은 리튬이온
2) 차량용 배터
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그린홈에 대한 보다 종합적인 시각도 요구된다. 앞에서 언급한 바와 같이 주택이나 빌딩의 에너지 문제를 해결하기 위해서는 에너지 효율성 제고 및 신재생에너지를 통한 자연 에너지의 공급 및 활용이 필요하다. 더불어 전력망과의 연계도
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연료(수소)를 연소 과정 없이 전기로 직접 바꾸어 주는 에너지 변환장치(배터리)인 셈이다.
연료전지의 음극을 통하여 수소가 공급되고, 양극을 통하여 산소가 공급되면 음극을 통해서 들어온 수소분자는 촉매에 의해 양자와 전자로 나누어진
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의한 수송
2. 일반용기를 이용한 수송
3. 탱크로리에 의한 수송
4. 수소의 이용기술
1. 화학공업 이용기술
2. 연료전지 발전기술
3. 수소자동차
4. 수소 히트펌프
5. 새로운 아이디어 제시(개인)
6. 결론
7. 참고문헌
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에너지의 활용』, 한국이공학사, 1988.
ㆍ이필렬, 『에너지 전환의 현자을 찾아서』, 궁리출판사, 2001.
＿ 『에너지 대안을 찾아서』, 창작과 비평, 1999.
＿ 『인간과 과학』, 한국방송통신대학교 출판부, 2001. Ⅰ. 序 論
Ⅱ. 에너지의
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