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그림 Ⅲ-3>감천항 종합보세구역 관리시스템 단계적 구축 개요
4.3 기대효과
국제수산물류산업의 국제적 위상 제고
부산지역의 국제수산물류산업 발전의 새로운 전기가 마련
종합보세구역에서의 동종 및 이종 업종간 물류비 절감과 시너
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그림목차
<그림Ⅲ-4> 배터리전류에 대한 C프로그램 시뮬레이션과 Matlab/Simulink 시뮬레이션 결과
<그림Ⅲ-5>배터리 SOC에 대한 C프로그램 시뮬레이션과 Matlab/Simulink
시뮬레이션 결과
<그림Ⅲ-6> FCHEV 시뮬레이터의 기준속도와 실제속도 실험 결
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그림 목차 >
<그림 Ⅲ. 1> 연도별 남북간 왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북
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그림목차
[그림 1] 세계의 대표적 크루즈 권 20
[그림 2] 한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그
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그림목차
<그림 1> 청년실업률 계산
<그림 2> 성장률과 노동생산성 증가율 추세
<그림 3> 경제활동인구 중 청년층의 비중 추이
<그림 4> 직종별 인력 부족률 추이
<그림 5> 총 OECD국가의
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그림차례】
<그림 1> 출판사 직급별 연봉급여
<그림 2> 산업규모별 월 급여
<그림 3> 한국의 정규직과 비정규직 현황
<그림 4> 연도별 정규직과 비정규직 현황
<그림 5> 직업별 비정규직 근로자
<그림 6> 직종별 임금비교
<그림 7> 연봉제
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그림Ⅱ-1 > PBL 경험 설계 시 고려할 사항 (Trop & Sage, 2002) 11
< 그림Ⅱ-2 > PBL의 흐름 (Trop & Sage, 2002) 11
< 그림Ⅱ-3 > PBL 문제 개발 단계2 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ-4 > PBL 문제 개발 단계3 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ-5 > PBL 문제 개발 단계4 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ
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그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC송전과 HVAC송전의 경제성 비교 23
<그림 6> 국가별 수출 현황 30
<그림 7> 국가별 수
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그림1) 초등 교과서에 많이 나오는 한자어
국립연구원 http://news.nate.com/view/20080928n06804
(그림2) 한자마루 온라인게임 http://www.hanjamaru.com/
(그림3) 초등대상 온라인 한자 학습 사이트 http://news.nate.com/view/20091006n01262
(그림4) THE WORLD POPULATION AND THE TOP
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그림 6.1 40-24-100 물시멘트별 압
축강도와의 관계도> , (그림 6.2 40-21-100 물시멘트별 압축강도와의 관계도>, (그림
6.3 25-21-120 물시멘트별 압축강도와의 관계도>, (그림 6.4 25-21-120 물시멘트별 압
축강도와의 관계도> , (그림 6.5 25-21-170 물시
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