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효과
4) 포스코(POSCO) 광고 수상내역
3. 포스코(POSCO)의 광고전략
1) 포스코의 경영문화
2) 고객접근 마케팅
4. 포스코 광고 등장 이후 기업들의 변화
1) 기업들간의 광고성향의 변화
5. 종 합
1) 중간산업재의 브랜딩 필요성
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현대ㆍ기아차 등 국내 완성차와 자동차 부품업계는 우려와 기대가 교차하는 가운데 GM 상륙에 따른 대응책 마련에 나서고 있다. 제네럴 모터스(GM)의 등장으로 앞으로 한국 자동차시장에서는 글로벌 경쟁력을 확보하지 못하면 살아남기 힘든
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마케팅 및 서비스 네트워크의 구축만이 21세기에 살아남기 위한 길임이 분명해 졌기 때문이다.▣
< 참고문헌 등>
가. 문헌
1. 편집부, 도전30년 비전 21세기, 현대자동차, 1997
2. 서재명 외, 세계가 열린다 미래가 보인다, 해냄, 1998
나. 논문,
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글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
Ⅶ. 도요타 대규모
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마케팅전략 1
포스코 위기극복 2
포스코 연구활동 3
포스코 조직문화 1
포스코 기업문화 2
포스코 협력업체관리 1
포스코 인적자원관리 2
포스코 사회적역할 1
포스코 봉사활동 1
포
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자동차 부품 제조)
1) 기업의 개요
2) 경영진의 열정적 리더십
3) 해외 현지공장의 성공적 운영
4) 관리의 효율화
5) 현지생산공장에 대한 배려
6) 거래처와의 우호관계 및 신규 거래처의 지속적 발굴
7) 공장진출 3단계 전략
8) 성공의 의의
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자동차 활용사례
(4) 뱅크오브아메리카(BoA) 활용사례
(5) 씨티그룹 활용사례
8. 빅데이터 활용 국내사례
(1) 현대카드 활용사례
(2) 포스코 POSCO 활용사례
(3) 보험사기 예방 (현대해상,삼성화재) 활용사례
(4) 국내 유통업계 활용사례
9. 빅
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글로벌차원의 시야를 가질 수 있는 자기계발
■ 지구촌 사람들과 적극적으로 대화하는 국제화 능력
■ 조직내 화합을 잘하는 조직형 인간을 선호
2.현대 자동차가 바라는 인재상(3)
■생산관리나 경영관리, 국내외 마케팅, 영업, AS 부문
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현대 사회에서 대중과의 관계를 관리하는 필수적 도구로 자리 잡았다. 퍼블리시티와 기업광고는 신뢰와 브랜드 이미지를 구축하며, MPR은 마케팅과의 융합을 통해 소비자와의 정서적 연결을 강화한다. 또한, 위기 관리에서 PR 기법은 조직이
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현대에 맞서던 3강중의 하나였던 대우의 위상을 다시금 드높일 수 있을거라 기대가 된다.
*참고자료
1) 대우 자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
2) 데이카 http://www.daycar.co.kr
3) 서울경제 http://economy.hankooki.com Ⅰ. 서 론
1. 지엠의 연혁과 닉
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